今年国庆长假交通出行有什么特点？9月27日，国新办就国庆假期出行服务保障举行新闻发布会，交通运输部有关负责人介绍，根据研判和预测，国庆黄金周假期全社会跨区域人员流动量将达到19.4亿人次，平均每天2.77亿人次。自驾出行比例将超过80%，预计15.26亿人次选择自驾出行。

国庆期间预计自驾出行比例超80%

交通运输部副部长李扬介绍，国庆假期出行具有自驾出行比例高、客流高峰期长、中长途出行需求增加、国内国际出行需求两旺等特点。

预计国庆期间自驾出行比例将超过80%，达到15.26亿人次，另外的20%会通过火车、飞机、轮船等营业性客运解决。

交通运输部公路局局长周荣峰介绍，为了保障自驾车、特别是新能源汽车出行，今年会加大高速公路服务区保障力度，强化重大节假日的充电保障能力。

截至今年8月底，全国高速公路服务区（含停车区）累计建成充电桩2.88万个，充电停车位（充电枪）4.48万个。

为了缓解服务区“停车难”问题，推动服务区设施改造提升，增加停车位数量。同时完善第三卫生间、母婴室、无障碍设施等服务设施，强化日常保洁工作，确保服务区环境卫生整洁、服务便捷高效。

他也提醒，自驾出行司乘人员要高度关注天气情况，特别是遇到雨雾天气，要谨记“降低车速、控制距离、亮开尾灯”；关注路况信息，合理规划行程；同时留意高速公路免费通行时段。

北京、上海、山西等地是出游热门目的地

高速公路方面，预计去程的客流高峰会出现在10月1日，返程的客流高峰会在10月5日后逐步增加。去程高峰比返程高峰会更集中。

预计假期的前一天下午，即9月30日出行需求会提前释放，届时路网交通的压力就会比较大，提醒大家做好规划错峰出行。

预计国庆假期旅客的平均出行距离会比今年的中秋增加三成左右，出行的热门通道主要集中在京津冀、长三角、粤港澳大湾区和成渝都市圈，同时各大城市进出城的高速公路、机场高速公路和通往热门景区公路，会出现短时的拥堵情况。

同时，预测亲子游成为今年国庆期间国内游的主力，跨省游将成为主流，预计比较热门的地区包括北京、山西、上海、江苏、浙江、四川、重庆以及新疆，周边的国家东南亚将成为跨国国际旅游的热门地区。

10月1日0时起小客车免费措施启动

周荣峰介绍，今年国庆假期，七座以下（含七座）小型客车通行收费公路继续执行免收通行费政策，免费通行时段起止时间为10月1日0时至10月7日24时。他特别提醒：高速公路免费通行以车辆驶离出口收费车道时间为准。无论司机什么时间驶入高速公路，只要是从10月1日0时到10月7日24时这个时段驶离，都可以享受免费通行政策。“我们也注意到，有些驾驶员可能对政策不是特别熟悉，往往在免费时段开始前就在高速路口聚集，拥堵在收费站口，实际上没有必要，只要您在免费时段驶出，无论之前是什么时候驶入的，都是全程免费的。”

如果免费通行时段快结束但还没有到达目的地怎么办？周荣峰说，建议快到24时前找一个就近的收费站，先驶出去，再开进来，这样就只需缴纳最后一段行程的费用，前面的已经全程免费了。

新京报记者 陈琳

编辑 张牵 校对 李立军