新京报贝壳财经讯（记者 俞金旻）8月1日，贝壳财经记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，截至7月31日，为期2个月的铁路暑期运输迎来半程节点，长三角铁路31天发送旅客近8550万人次，较去年同期多发送旅客近440万人次，同比增幅超5%，日均发送旅客超275万人次。

杭州火车东站候车厅内旅客正在候车。中国铁路上海局集团有限公司提供。

暑运31天来，长三角铁路单日发送旅客250万人次以上的有24天、300万人次以上的有6天；其中，7月6日发送旅客327.5万人次，为今年暑运以来单日客发量最高。从管内各地区客发量来看，江苏地区发送旅客近2980万人次，为江浙沪皖四地最高；发送旅客最多的车站为上海虹桥站，日均发送旅客超25.6万人次，创历年暑运同期新高。

贝壳财经记者了解到，此次暑运，长三角管内多条高铁线路客流“火爆”，有力助推区域经济社会发展。特别是连镇高铁连云港站、淮安东站、扬州东站日均发送旅客分别超过2.86万、2.36万、1.88万人次；此外，连通多条管内、直通方向线路的芜湖站、黄山北站、安庆站日均发送旅客分别超过4.09万、1.74万、1.46万人次，方便区域间人员流动。根据暑期客流规律，铁路部门精准实施“一日一图”，在客流高峰期对高铁、客运专线和普速线路实行高峰运行图。暑运31天来，已累计增开旅客列车2431列，安排动车组列车重联8293列，加挂车辆2602辆。

暑运以来，长三角地区降水总量多、强风影响大，特别是今年第3号台风“格美”对铁路运输带来严重影响。长三角铁路始终把保障人民群众生命财产安全放在首位，第一时间启动应急响应，实施主动避险策略：一方面着力构建人防、物防、技防“三位一体”的抗台防汛体系，另一方面加强运输调度组织，果断采取停运、恢复运行等措施，动态调整列车运行方案。

编辑 岳彩周

校对 柳宝庆