数百量子比特相干光量子计算商用机即将发布、第四代半导体氧化镓材料订单猛增、可重复发射朱雀三号紧锣密鼓研发筹备发射中、人形机器人本体原型样机即将面世……3月12日，新京报记者实地探访了北京的高精尖民营企业，获得了不少提振人心的好消息。

发展新质生产力，未来产业是主阵地，作为高精尖产业发展的主角之一，民营企业是北京发展新质生产力的生力军。北京在支持民营经济壮大发展的过程中，格外重视企业提升科技创新能力。北京市发改委相关负责人向记者介绍，北京制定促进民营经济发展壮大行动方案以来，持续优化民营企业发展环境，全市探索采用以奖代补、贷款贴息、首购订购等多种方式，支持民营企业以国家战略需求为导向，集聚力量进行原创性引领性科技攻关和基础创新转化，支持组建一批领军企业牵头、高校院所支撑、各创新主体相互协同的创新联合体，同时布局一批新型共性技术平台，三年累计支持不超过5000万元，助力解决跨行业、跨领域关键共性技术问题，让民营企业成为产业技术创新的“出题者”。

创业者锚定光量子计算机，推出世界领先水平的新产品

作为未来产业之一，量子科技也在不久前的全国两会上受到了关注。作为北京唯一一家从事光量子计算机软硬件研发的高科技企业，玻色量子将在今年5月推出新一代相干光量子计算机真机。

走进位于将台的玻色量子，一台颇具未来感的设备映入眼帘，这就是企业团队自研的“天工量子大脑”，去年5月16日这台设备正式面世，轰动了量子行业，也为企业吸引了新的投资。这台玻色量子自研的“天工量子大脑”，具有100个计算量子比特，达到国际领先水平，求解速度比经典优化算法平均加速超过100倍，在通信、金融、能源、云计算等领域颇具潜力。

具有100个计算量子比特的相干光量子计算机“天工量子大脑”。受访者供图

说起这台设备的实际应用场景，北京玻色量子科技有限公司创始人兼CEO文凯博士向新京报记者介绍，基于“天工量子大脑”真机以及配套的量子软件和算法，在去年12月1日，玻色量子联合移动云共同打造的“五岳量子计算云平台——恒山光量子算力平台”正式发布，可以为政企和开发者等用户提供“人人随时随地皆可用”的光量子算力云服务，此外在人工智能、大数据、云计算等领域，也完成了诸多场景验证。

文凯博士介绍，区别于其他量子计算技术路线，团队通过自研的“空间光路+光纤光路”异构光路体系架构实现了光量子计算机的拓展，以此充分发挥量子计算优势，扩大计算规模，进而赋能各行各业，以满足越来越大的算力需求。以交通领域为例，当成百上千辆车同时出行时，对传统计算机来说，规划最优路线就是一项很大的挑战，而量子计算机可以加速该问题的求解，从而实现全局优化，为车辆规划出全局最优出行路线，这将极大改善城市交通环境，也可以为无人驾驶以及智慧城市创建提供更多支撑。此外，在人工智能大模型训练等方面也都有类似这样很多变量相互作用的情况，使用光量子计算机也能对其进行加速。

从最初小小的创业团队，短短4年时间，玻色量子已经壮大成百余人的队伍。眼下，团队正在筹备今年的数百量子比特相干光量子计算商用机的发布会。比起“天工量子大脑”的100个计算量子比特，新设备的计算规模将得到大幅提升。

对锚定这一未来产业，长期致力于量子计算和量子技术研究的文凯博士十分坚定，他说，算力在人工智能等诸多领域经历了跨越式发展，相信在不久的将来，量子计算将成为新一代算力基座的颠覆性技术，量子技术也将能尽快应用到实际生活中。

顺义第四代半导体产业聚集效应显现，企业迎来曙光

“在方圆两三公里内，可以找到氧化镓上下游各环节的企业。”陈政委说，目前，企业周边已经形成氧化镓半导体从材料端到封装端的完整产业生态，这在全国是唯一的。陈政委是北京铭镓半导体有限公司的董事长，他所创办的企业位于北京顺义，正是押中了氧化镓这个赛道，今年开年企业就收到了大量订单，预计今年订单成交额可以突破千万元。

北京铭镓半导体有限公司董事长陈政委介绍公司研发的氧化镓（010）相单晶衬底。  新京报记者 耿子叶 摄

在第四代半导体的新材料中，氧化镓产业或将迎来爆发，企业作为行业的神经末梢，最先感受到了变化。陈政委说，单从订单上来看，近年来氧化镓的需求呈指数级增长，今年开年看到了爆发拐点来临的曙光，企业对此也很有信心。

相比传统的半导体材质碳化硅，氧化镓的耐压更高，成本更低，节能效率也更高，以使用在新能源汽车为例，其可以在很大程度上提高续航里程。作为国内唯一突破氧化镓衬底（010）相的领军企业，铭镓半导体持续研发日本严格禁售的氧化镓（010）相单晶衬底，其尺寸达到了26*40mm，超过日本的25*25mm，成功打破了行业壁垒。

记者在铭镓半导体的加工产线上看到，不足为奇的小小氧化镓衬底，此前日本出口到中国一块就要7000元，国产化后，单块成本降到了两三千元，降幅达到了一半多。

商业火箭企业研发可重复使用运载火箭，明年发射朱雀三号

作为国内最早成立的商业运载火箭企业，位于亦庄的蓝箭航天正在紧锣密鼓地进行朱雀三号的研制工作。相比已经成功发射的朱雀二号，朱雀三号的个头更大，运载能力也更强，使用了高强度不锈钢构建的箭体结构。蓝箭航天创始人兼CEO 张昌武向新京报记者介绍，朱雀三号是可重复使用的运载火箭，初步目标是实现20次以上重复使用的能力，预计明年上半年实施发射。

蓝箭航天公司展示的朱雀系列运载火箭模型。  新京报记者 耿子叶 摄

经过9年时间的发展，蓝箭航天已成为国内唯一具备全过程交付能力的商业火箭公司。2023年7月，朱雀二号遥二运载火箭发射，成为全球首枚成功入轨的液氧甲烷运载火箭。朱雀二号中大型液氧甲烷运载火箭的成功入轨，标志着中国对液氧甲烷运载火箭技术全链条的自主可控。型号改进后，其500kmSSO轨道的单次运力可达4吨，能够有效支撑国家近地轨道卫星部署和飞船发射的需求。

直径4.5米，全箭高76.6米，一次性使用任务的低轨运力超过20吨……定位大型可重复使用运载火箭的朱雀三号也将引领国内民商航天，实现质的飞跃。按照计划，即便重复使用，朱雀三号的运载能力也能够超过18吨，同时运载价格也将大幅下降，可从每公斤6万元降至2万元以下。

按照计划，蓝箭航天今年将安排4次发射任务，明年的发射计划将翻番。“从今年开始，公司也进入到了高频次发射阶段，同时会承担更多商业发射任务。不久后的6月，公司将实施朱雀三号一子级垂直起降回收试验的10公里级验证飞行。”张昌武说，企业的发展目标就是开发全复用运载火箭系统，提升人类进入太空的能力。

人形机器人创新中心成立五个月，通用人形机器人本体即将面世

近期，北京人形机器人创新中心将发布第一代通用开放人形机器人本体，在人形机器人行业中，目前我国尚且缺乏通用本体，通用本体的发布或将为行业的发展带来不小的改变。

北京人形机器人创新中心。  新京报记者 耿子叶 摄

作为人形机器人行业的聚合高点，2023年年底，北京人形机器人创新中心有限公司正式成立，由人形机器人行业领军企事业单位联合组建，包括小米机器人、优必选科技、京城机电、中国科学院自动化所等，聚集了一大批人形机器人行业的顶级专家和技术研发人员，中心具有极强的技术研究、产品开发和应用推广能力。

北京人形机器人创新中心相关负责人向记者介绍，中心主要聚焦人形机器人核心技术、产品研发以及应用生态建设，为整个行业打造出共性技术平台、公共服务平台以及规范人形机器人相关标准等，总体来说，中心将围绕人形机器人产业通用部分发力，服务整个行业发展。

“让人形机器人走进千家万户，是每个人形机器人企业的梦想。未来人形机器人或将进入汽车制造、3C制造等领域，从而进一步提高行业制造水平。”上述负责人表示。

新京报记者 耿子叶

编辑 陈静 校对 李立军