新京报讯（记者 薄其雨）货车司机卸货时被砸伤致八级伤残，受伤司机将三家公司诉至法院，运输、设备、安装三家被告公司互相推诿，设备公司辩称，签订的送货合同中明确写道，完成运输前若发生事故，设备公司不承担责任。安装公司表示，自己尽到了提示义务，伤者没听见，所以与它无关。运输公司解释，伤者非自己的员工。近日，新京报记者从北京市平谷法院获悉，经法院审理，货车司机自身违反规程是导致事故发生的主要原因，司机自行承担60%的责任，设备公司与安装公司各负20%的责任。

据了解，刘某是一位道路运输从业人员，某日，经某运输公司委托指派，刘某驾驶重型半挂牵引车为某设备公司运输一批货物。设备公司与运输公司签订了货物运输合同，运输合同约定由运输公司提供运输车辆及司机，将货物从唐山运送到平谷区。刘某是实际承运人，牵引车也是刘某自己的。刘某驾驶装满停车设备货物的运输车到达目的地，由设备公司指派收货人负责卸货并安装。设备公司与安装公司签订了设备安装合同，该合同中约定卸货由安装公司负责，所以最后由安装公司的人员负责收货并卸货。

但卸货过程中，车内货品突然滑落，将刘某砸伤，刘某受伤后被送往医院抢救治疗，经诊断刘某颅骨骨折，头皮裂伤，多发创伤，并被认定为八级伤残。于是，刘某将相关的运输公司、设备公司、安装公司一起诉至法院，要求承担责任并进行赔偿。可是在法庭上，三家公司却互相推诿，各家都觉得自己没有责任。

平谷法院经审理认为，对于刘某而言，应由其提供垫木，但其提供的垫木不够，导致货物在运输中存在倾斜的风险，且货物倾斜亦可能与其野蛮驾驶有关，此外，其作为专业司机，应该预见到货物倾斜的可能及风险，也应该在先确保安全的情况下再打开车门，故其违反以上规程，是导致事故发生的主要原因，法院酌定其承担60%的责任。

对于设备公司而言，刘某未提供足够垫木其可以提示补充垫木或拒绝装车，但并未如此，所以事故的发生与其装车不规范有关。对于安装公司而言，卸车与司机开车门是个相互配合的工作，其发现货物倾斜时应对司机提示到位，其卸车人员表示无法确定司机是否听到提示，故事故的发生与其在卸货时与司机未能有效沟通、配合好有关。最终法院酌定设备公司与安装公司各负20%的责任。

根据查明的事实，刘某系个体工商户，承揽运输公司业务，其与运输公司并非雇佣关系，要求运输公司承担责任没有法律依据。

最终，法院认定刘某的损失共计60万余元由各方根据责任比例分担，判决由设备公司、安装公司各赔偿12万余元，驳回刘某的其他诉讼请求。

校对 贾宁