2013年，习近平主席接连提出“丝绸之路经济带”重大倡议和共建21世纪“海上丝绸之路”重大倡议。

巴基斯坦是最早支持和参与“一带一路”倡议的国家之一，中巴经济走廊也作为“一带一路”倡议下的标志性项目于2013年被正式提出。

9年时间过去了，全长3000公里的中巴经济走廊不仅成为了串联南北丝路的一条纽带，还为中巴经济往来搭建了一座桥梁。近日，新京报记者专访了巴基斯坦驻华大使莫因·哈克。

莫因·哈克大使表示，巴中经济走廊第一阶段主要集中在基础设施建设以及解决基本能源需求，这些都为巴基斯坦经济发展以及地区互联互通带来积极影响。第二阶段将在此基础上，扩大在产业转移、农业现代化以及科技发展等方面的合作。

谈到对中巴经济走廊未来的展望，莫因·哈克大使认为，作为“一带一路”高质量发展的示范工程，巴中经济走廊不仅是巴中双边互利合作项目，也将为周边和地区国家带来经济红利。整体而言，“一带一路”倡议通过推动双边和多边贸易，为全球化浪潮提供了强大动能，将深刻影响21世纪进程。

巴中经济走廊加强地区互联互通，卡洛特水电项目堪称“工程奇迹”

新京报：作为巴基斯坦参与“一带一路”建设重要的先行先试项目，中巴经济走廊建设正在有条不紊地进行。中巴经济走廊建设第一阶段主要有哪些重点项目？

莫因·哈克：整体来说，通过将经济合作、互联互通置于双边议程的中心位置，巴中经济走廊标志着巴中关系进入新阶段。这种经济伙伴关系也将助力巴基斯坦转变为地缘经济中心。巴中经济走廊旨在通过由公路、铁路、光纤、能源管道、产业集群和经济特区联结的网络，加强巴中地区间的互联互通与贸易联系。

巴中经济走廊的第一阶段建设帮助巴基斯坦发展了重要的基础设施，解决了基本的能源需求，升级了巴基斯坦国内和国际的公路网，为跨越喀喇昆仑山脉的巴中两国提供了更为可靠的连接，并使内陆交通更为顺畅。巴中经济走廊的投资及其衍生效应还提供了上千个就业岗位。

新京报：中巴经济走廊第一阶段的哪些项目给你留下了最为深刻的印象？这些项目在巴基斯坦扮演了怎样的角色？

莫因·哈克：第一阶段中，巴中经济走廊框架下的几个重点基础设施和能源项目已经建成，为经济发展作出了巨大贡献。在我个人看来，最重要的项目是卡洛特水电项目的开发，这堪称一个“工程奇迹（engineering marvel）”，它为巴基斯坦国家电网增加了720兆瓦的清洁能源。

我们现在越来越多地看到全球变暖和气候变化的影响，主要表现为反复发生的洪水和其他极端天气事件。尽管巴基斯坦是碳排放最少的国家之一，但我们是受到气候变化最深刻影响的国家之一。用绿色、可再生能源取代传统、不可再生能源非常重要。这作为一项长期政策，巴基斯坦也在努力增加可再生能源在国家能源结构中的份额。

巴基斯坦拥有丰富的水电、风能和太阳能资源。通过与中国企业的合作，巴基斯坦正努力利用这一巨大的可再生能源潜力。巴基斯坦总理谢里夫也设定了实现10000兆瓦太阳能项目的目标。在巴中经济走廊框架下，还有许多水电、风能项目的开发已经在进行之中。

巴中经济走廊得到广泛支持，巴方致力于为中企提供一切帮助

新京报：具体而言，中巴间的城市和企业是如何参与到“一带一路”倡议中，共同建设中巴经济走廊？

莫因·哈克：巴中经济走廊建设得到了两国各城市和各大企业的广泛支持。自2013年正式提出以来，在两国领导人的战略指导下，来自中国各地的多家中企积极参与巴基斯坦的基础设施和能源项目建设。许多中国企业还与巴基斯坦当地企业建立了合作伙伴关系，并在当地设立了长期办事处。

在巴中经济走廊框架下，这些中国企业一直是巴基斯坦国家发展议程的有力合作伙伴。我们鼓励中国企业扩大对巴投资，也致力于为中国企业和其他投资者的在巴投资提供一切可能的帮助和便利。

巴基斯坦驻华大使莫因·哈克。巴基斯坦驻华大使馆供图

新京报：“一带一路”倡议对中巴双边贸易，乃至区域经济发展发挥了怎样的作用？新冠疫情暴发后，中巴合作是否受到影响？

莫因·哈克：巴中经济走廊的第一阶段建设帮助巴基斯坦发展了关键的基础设施，解决了长期存在的能源短缺问题。巴基斯坦境内的道路联通情况得到明显改善，这也对国内和区域贸易产生了积极影响。这些都为经济发展和地区互联互通一体化奠定了坚实的基础。

如今，中国是巴基斯坦最大的贸易伙伴。尽管新冠疫情肆虐，双边贸易仍实现了创纪录增长。拉合尔轨道交通橙线项目有更好的基础设施和电力供应，这为巴基斯坦引入了现代、高效及可负担的公共交通设施。光纤线路提高了互联网的带宽和速度。（巴中经济合作）创造了数千个就业机会，改善了民众的生计，减轻了贫困。瓜达尔港的建设和喀喇昆仑公路沿线道路的基础设施升级也为两国贸易提供了便利。通过基础设施的进一步建设，中巴经济走廊将延伸至阿富汗、中亚等其他地区，促进区域经济一体化。

加快推动第二阶段高质量发展，巴中经济走廊将为周边地区带来红利

新京报：眼下中巴经济走廊建设进入了第二阶段，与第一阶段相比，中巴在第二阶段中将主要加强在哪些领域的合作？

莫因·哈克：在第一阶段顺利完成后，巴中经济走廊的第二阶段合作将在产业转移、农业现代化、科技合作、创造就业和社会经济发展等方面扩大合作范围。

我们目前正致力于早日建成经济特区（Special Economic Zones），以进一步推动巴中的工业产出，并通过加强信息技术和科技合作，推动中巴经济走廊第二阶段工程的高质量发展。未来，我们还将继续加快推进瓜达尔港和自贸区建设，促进区域互联互通和经济一体化。两国领导人还同意在巴中经济走廊框架下建立卫生、绿色和数字走廊，进一步加强在这些关键领域的合作。

新京报：你对于未来在中巴经济走廊框架的合作有何期待？

莫因·哈克：巴中经济走廊是巴中双边互利合作项目，也将为周边和地区国家带来经济红利。两国领导人坚定支持中巴经济走廊作为“一带一路”高质量发展的示范工程。双方高层互访频繁，为中巴经济走廊注入了新的活力。

鉴于双方领导人对巴中经济走廊的大力支持，以及巴中经济走廊作为实现社会经济发展支柱的重要意义，我们期待来自中国、巴基斯坦以及第三方国家的公私企业能够更多地投入巴中经济走廊项目，并将其延伸至阿富汗和中亚地区。

新京报：整体来看，你认为“一带一路”倡议对国际贸易、全球经济、全球化、全球治理等以及区域贸易、区域经济等带来哪些改变？

莫因·哈克：巴基斯坦认为习近平主席提出的“一带一路”是一项具有历史性的倡议。它将深刻影响21世纪进程，并持续对后代产生影响。巴基斯坦是最早支持和参与“一带一路”倡议的国家之一，高度认同“一带一路”倡议跨越国界、寻求合作共赢、加强经济一体化、共创未来的精神和理念。

“一带一路”倡议通过基础设施建设和便利人员、货物流通，促进互联互通、贸易和可持续发展。它还通过推动双边和多边贸易以及外国直接投资项目，为全球化浪潮提供了强大动能。通过多样的走廊网络，“一带一路”倡议不仅重塑了参与国家的地缘经济，还可以显著帮助实现联合国的可持续发展目标（SDGs）。

新京报记者 栾若曦

编辑 张磊 校对 赵琳