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北京严打电动自行车非法改装,还有商户偷偷违规改装车辆
新京报 记者 陈琳 编辑 冯雅君
2021-09-30 10:45
11月1日起,北京交管部门将严格按照法规规定,对过渡期结束后仍驾驶超标电动自行车上路行驶的违法行为,依法予以扣留、处罚。

新京报快讯(记者 陈琳)离电动自行车新规执行还有1个月。近期,北京市市场监管部门启动电动自行车及相关产品专项整治行动,记者了解到,仍有多家商户涉嫌非法改装、拼装电动自行车被查。

海淀区市场监管局在节前加大了对电动车非法改装的摸排力度,根据前期摸排线索,锁定一处涉嫌非法改装电动车并售卖的电动自行车维修点。日前,海淀区市场监管局综合执法大队对北下关街道大慧寺路一处电动自行车维修点进行突击检查,初步判定为涉嫌非法改装的电动车,经营者涉嫌存在非法改装电动车的行为。执法人员对违法电动车进行扣押,暂扣台铃牌电动车4辆,用于非法改装的改装货架、车座及改装保险杠若干。目前,该案件正在进一步调查处理中,待调查结果出来后视违法情况予以处罚。


海淀区市场监管局对北下关街道大慧寺路一处电动自行车维修点进行突击检查,查获商户涉嫌非法改装的电动车。受访者供图


9月27日,通州区市场监管局接到举报后,联合通州区公安、消防部门的多名执法人员,来到新华南路,对道路西侧的多家电动自行车商家进行检查。在一家专营小鸟电动车的商店内,执法人员与北京市质检院的技术人员一起,随机选取了两款店内待售的电动自行车,对车辆实际时速进行现场测试。结果显示被检测车辆实际最高时速为24.3公里/小时,符合国家电动自行车最高时速不得高于25公里/小时的规定。

但进入门店后方的库房检查时,执法人员在库房北侧院子的角落里发现了电动自行车的配件,当即调取店内的摄像监控记录,在监控中看到店员蹲在车旁拆卸安装配件的画面。同时执法人员还发现两辆电动自行车的座椅坐垫不符合长度不大于35厘米的要求,两辆问题电动自行车被依法先行登记保存,等待检测机构的进一步鉴定。

在一家名为绿佳的电动自行车商店里,执法人员看到三辆同型号的“立佳”电动自行车,两辆车的尾部安装有金属三角支架,但另外一辆车的尾部却没有安装支架。经过与随车使用说明书核对,并进一步与生产厂家核实,发现车辆生产后并没有在尾部安装任何类似支架的配件。该车辆安装金属支架涉嫌存在非法拼改装行为。


通州区市场监管局查出商户涉嫌非法拼装电动自行车。受访者供图


顺义区近日在全区开展电动自行车销售市场专项整治行动,专项行动包括检查自行车及蓄电池,严禁销售不合格电动自行车和非法改装电动自行车等违法行为;与属地政府开展联合夜查,预防电动自行车火灾事故发生。同时对电动自行车销售商户和重点物流企业开展集中约谈,要求经营者不得销售不符合国家强制性标准、未获得CCC认证的产品,不得进行非法改装、拼装,不得非法拆解、维修充电器、锂离子电池等,严把产品质量关。

2018年11月1日开始施行的《北京市非机动车管理条例》规定:北京市生产、销售的电动自行车应当符合国家标准,对符合规定的车辆发放行驶证、号牌(白色号牌),对不符合规定的车辆发放临时标识(橙色号牌)。对发放临时标识的电动自行车设置3年过渡期,过渡期满后,不得上路行驶。

11月1日起,北京交管部门将严格按照法规规定,对过渡期结束后仍驾驶超标电动自行车上路行驶的违法行为,依法予以扣留、处罚。

 

新京报记者 陈琳

编辑 冯雅君 校对 王心

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