文 | 王霄

上周融资事件概述

上周（2019年7月1日至7月7日）国内共计发生82起投融资事件，从行业分布来看，企业服务是获投事件最多的行业，共计16起投资，其次是医疗健康行业，发生15起投资事件。

上周融资企业在智慧行业布局的共计39家，智慧行业占比48.15%，涉足领域包含智慧交通、智慧医疗、智慧金融、智慧建筑和智慧制造。另外，从融资规模来看，智慧行业公开的融资数额约达28.74亿元，占上周整体公开融资金额的48.89%。

智慧行业融资额占比（仅对已公开数据统计）

从融资金额来看，新工业是融资金额最多的行业（仅对公开了融资数据的事件进行统计），共计18.08亿元，其次是医疗健康和企业服务，融资金额分别为16.04亿元和11.99亿元。

2019年7月1日-7月7日国内投融资事件行业分布及融资金额

数据来源：新京报智慧城市研究院创投数据库

从轮次分布来看，上周投融资事件主要以早期为主，其中A轮融资事件数量最多（含Pre-A、A+轮），共计22起。其次为战略投资和种子天使轮，事件数量各发生21起和16起。

2019年7月1日-7月7日国内投融资事件轮次分布

数据来源：新京报智慧城市研究院创投数据库

上周最值得关注

7月1日，全球光学屏下指纹方案量产模组厂商欧菲光发布公告称，其全资子公司欧菲生物识别获得南昌产盟投资10亿元战略投资。欧菲光作为屏幕指纹市场产能配布全球第一厂商，伴随屏幕指纹芯片产品的大规模批量生产，将进一步深化产业链一体化布局，提高业务增长空间，进而快速响应市场需求，实现新的跨越和发展。

7月1日，自动驾驶和高级驾驶辅助系统产品及技术提供商纵目科技宣布完成近亿元人民币的C+轮融资。本轮融资由高通创投领投，君联资本及创徒投资跟投。针对本轮融资，纵目科技表示将持续强化与国际主流高级驾驶辅助系统和自动驾驶半导体合作伙伴的深度合作，形成从辅助驾驶到自动驾驶完整的产品线。

7月3日，国内医疗人工智能领军企业森亿智能宣布完成2.5亿元C轮融资，此轮融资由腾讯领投，国药资本跟投。森亿智能表示，本轮融资将加快探索智慧医疗综合解决方案，吸引更多顶尖AI和医学人才加入，保持技术和产品领先、持续赋能国内智慧医疗事业。

行业洞察短评

商业化路径成为自动驾驶产业发展关键

目前，全球自动驾驶汽车的发展路线分为两种。一种是以谷歌等科技互联网巨头为代表的“激进”的全自动驾驶路线，也就是一步到位，制造达到L4、L5级别的自动驾驶汽车。而以传统的车企为代表的企业，由于技术限制、入局时间较晚，以及基于自身生产-销售的思维，则选择渐进式的发展路线，也就是L2→L3→L4/5的无人驾驶等级的逐步提升的路径。

虽然传统车企的发展路径看似更稳妥，但现实可能是另一回事。与传统车企通过低级别自动驾驶+量产汽车售卖的商业化方式不同，新势力造车企业通常采用提供服务和技术授权为主的方式来产生收入。这种思维更符合当前数字经济/互联网经济的思维。

同时，伴随5G技术的到来，车辆与外界（车、路、人、云端等）的智能信息交换和共享拥有稳定性、即时性更强的网络环境。因低时延、高可靠、高速率和大容量等特点，5G交互感知对自动驾驶产业在高速运算、位置共享等方面提供了强有力支撑，不仅使车辆可以对外界环境进行输出，也可以探测路况并进行反馈，这也使得全自动驾驶路线更符合商业化发展。

值得一提的是，虽然5G为自动驾驶、物联网提供了应用基础，但是5G作为基础设施，仍需等待在它基础之上的边缘计算去驱动创新全自动驾驶场景。尽管人工智能和机器学习技术使自动驾驶自带光环，一夜亿元的天价融资故事时有发生，各路玩家不断攻克技术问题，明星项目也发起商业化尝试。

然而，伴随自动驾驶在安全、技术方面所凸显的瓶颈，其明星光环正在日渐消散，如何真正实现自动驾驶的商业化之路成为无数公司生存的关键。显然，重新审视自动驾驶的商业化发展路径仍是当务之急。

□王霄（新京报智慧城市研究院研究员）

校对：李立军

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