“绥芬河是个有韧劲的城市。”刘洛回忆，口岸通商的三十年时间里，绥芬河的商户经历过青云市场的火灾，也熬过了俄罗斯经济的低迷，卢布的贬值，“这是一个一直在困难里重生的地方，我相信这次一定也会再有希望。”
“冬眠”了三年的旅游人重新开起门店，招兵买马，他们都在等待恢复通关的那天，“把失去的三年赢回来。”
中俄商贸街上，任艳萍的邻居明显多了起来，一家两年多没开门的商铺里，老板正在打扫厚厚的一层尘灰，他撕掉旧的俄文广告纸，连同废旧包装袋一起扫出门，边打扫边说，“铺子要重开，家和城市都要活起来。”
当仪式里的欢笑声向四周弥漫开来，当地的正常生活也由此重启。
港口也是尺度的放大器。去年7月，全球最大的集装箱货轮“长益”号靠泊在洋山港二期码头，船长399.99米——几乎相当于4个足球场的长度，比目前全世界最大的航空母舰还要长67米，足以承载2.4万个标准集装箱。
