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在北京，活跃着一群机车少年：最小的七八岁，最大的十几岁。他们在全封闭且安全设施完备的专属训练场地内开展越野摩托骑行训练。
5月3日，轩轩在西安参加2026秦汉越野摩托场地联赛。 新京报记者 李木易 摄
.初夏午后，顺义区张镇山脚下软土赛道上，引擎轰鸣声此起彼伏。轩轩、来来、桑墨等几名摩托少年身着全套专业护具，驾驭小型越野摩托连续飞跃土坡，有人平稳过弯，也有车手在颠簸路段失控摔车，没有场外家长慌忙上前搀扶，孩子自行扶起车辆，拧动油门重新汇入赛道。
轩轩是一名三年级的小学生，6岁时他觉得骑摩托特别帅气，在父母的支持下买了第一辆50cc的小摩托正式开始训练。机车赛道看似随性潇洒、全凭天赋，但背后却是周末无休、标准化严苛青训，辛苦劳累且枯燥乏味。从学习定车平衡、油离配合、绕桩基础到练习飞坡、弯道控速、障碍穿越，今年是他练习越野摩托的第四个年头。
“我去西安参加比赛，晚上吃饭的时候碰见了张雪叔叔。我当时太兴奋了，跑过去问他什么时候出85cc赛车。张雪叔叔说‘快了’，还给了我一个大大的拥抱……”轩轩描述着今年五一参加比赛偶遇张雪时的情景依然掩饰不住地兴奋，尽管十多分钟前他因为扭伤脚踝而大哭了一场。
“很多家长开始都想拿名次，但练一段之后都会明白，输赢从来不是这项运动的核心。”轩轩和来来的教练李景新表示，越野摩托本身就是一项高失败率的运动。无论天赋高低，所有车手都要经历无数次成功与失败。没有人可以保持常胜。“有些孩子完赛后哇哇一哭，哭完继续练，哭是本能，站起来才是成长。”阅读全文>>>
网暴湖南省石门县一救灾村支书佩戴“金耳环”的涉事人员近日被依法行政处罚。这不仅是对实干者的暖心撑腰，更是向全社会释放了明确信号：对肆意妄为的“键盘侠”，必须坚决亮剑、零容忍！
网暴湖南省石门县一救灾村支书佩戴“金耳环”的涉事人员近日被依法行政处罚。图/政事儿
灾难面前，最考验人性的底色。当暴雨肆虐、村庄受灾时，个别网民却拿着放大镜盯着女支书的配饰，炮制出“耳环重达二两”“捐出耳环才感人”等偏激言论。这种本末倒置的恶意审判，本质上是将严肃的救灾现场娱乐化、情绪化。他们自以为占据了道德高地，实则暴露出内心的刻薄与无知。
网络空间绝非法外之地。近年来，类似“细节定罪”式的网暴屡禁不止。一些“网怒族”抱着匿名免责的侥幸心理，将吹毛求疵当作犀利，把人身攻击当作正义。这种畸形的“讨伐型舆情”，不仅会让实干者流汗又流泪，更会混淆视听、制造对立，严重破坏社会的善意与凝聚力。此次公安网安部门的出击，打破了“网上发言无代价”的错误认知，用刚性法律守住了底线。
然而，惩治网暴不能仅靠事后的法律惩戒，更需要全社会的共同觉醒。一方面，网络平台应切实扛起主体责任，优化审核机制，快速甄别并拦截那些带节奏、造谣言的恶意言论，绝不能让平台沦为戾气的放大器。
另一方面，每一位网民都应守住良知与底线，摒弃偏执猜忌的心态，学会理性看待公共事件。评判一名干部的核心标尺，永远是危难时刻的履职实绩与责任担当，而非外在穿搭或寻常配饰。阅读全文>>>
2023年以来，以接近日更的频率，朱平持续发布城市道路问题的视频。他被网友们称为“多管局局长”“卷尺哥”。据新京报记者不完全统计，他拍摄反馈的市政问题，平均在1周左右就能得到处理，有的甚至当日就能解决。
回访之前反映过问题的路段，“卷尺哥”习惯用卷尺测量整改后的宽度、距离。新京报记者 胡倩 摄
在深圳这座超大城市，每平方公里流动着约9000名市民、2000台机动车、3000台电动自行车和180辆共享单车。砖碎了、坡道狭窄、标志牌遮挡视线，人们在路上遇到这样或那样的问题，大多会将其视作再平常不过的小事，“路嘛，能过去就行。”但是朱平觉得不对。
渐渐地，拍“有问题”的道路视频就成了朱平的生活日常。骑过凸起的井盖、坑洼路面和推不动轮椅的坡道，他感觉不对劲，就刹车停下，仔细观察一番，再架起手机拍摄。每条视频不过几分钟，由他出镜，报出地址和具体问题，晚上回到宿舍剪去多余片段后发布，“和在流水线上打螺丝很像的。”
情况比预想的乐观许多，需要他“死磕”的地点越来越少，越来越多的问题得到了解决，“甚至速度越来越快。”2025年5月，他拍摄视频指出福田区一小区的坡道“截断”盲道，存在安全隐患。大约一周的时间，所在街道协同了多部门制订整改方案，经报备、公示，施工团队用三天时间完成了坡道改造。
2025年10月，在央视新闻“卷尺哥”的有关报道中，深圳市政务服务和数据管理局局长周剑明表示，深圳有一套盯着民生事项的平台和相应机制，主动从40多个互联网平台发掘线索。周剑明还称，不仅是针对“卷尺哥”，全网提到的关乎深圳大大小小的事项，“无论是建议、还是诉求、投诉，我们都会跟进建立起相应的线索征集发现机制。”阅读全文>>>
近日，有市民向有事儿@新京报反映，北京妇产医院东院区（团结湖院区）东南角路口早上较为拥堵，常有车辆堵在马路中间甚至斑马线上，行人过路口时往往需要从车流中穿行，存在安全隐患。新京报记者前往探访。
5月29日，辅路上停满了排队等待入院的车辆。新京报记者 陈静 摄
在现场观察了一个多小时，记者发现，这个路口的堵车具有阶段性、时间短的特点，主要取决于进入妇产医院的辅路上的通行情况，如果辅路上排队车辆较多，队尾溢出到十字路口，那么几分钟的拥堵就在所难免了。此外，在早上10点半到中午12点期间，来辅路上排队的车辆会随时间逐步减少，路口拥堵情况也会随之好转。
在妇产医院大门口，维持进车秩序的工作人员表示：“医院内停车位有限，只有130个左右，现在已经满了，只能是走一辆车再放一辆车进去，这里上午就容易这样，因为来医院的车实在是多。”
北京妇产医院后勤管理中心主任周顺利表示，医院为此想了很多办法，目前这个情况已经是综合治理过后的效果了。一方面，他们鼓励职工绿色出行，并在医院附近的写字楼租了一部分车位，供职工停车，从而将院内车位全部开放给病患及家属；另一方面，在早上入院的高峰时段，安排工作人员疏导车流，保障车辆进出有序、门口安全。
当被问及下一步还有什么治理思路时，周顺利表示，医院周边停车资源确实比较有限，能协调的单位也都协调过了，目前就只有这些停车位可资利用。“下一步，我们将在高峰时段进一步加强辅路和医院门口的交通疏导，充分发挥好体育馆停车设施的分流作用，尽最大努力减少对路口车流、人流的影响。同时，我们也倡导来院就医的市民绿色出行。”阅读全文>>>
这几年的世界大赛中，“阻击小申”已成为中国棋手的一大主要目标。“小申”，正是韩国围棋第一人申真谞。春兰杯赛事期间，申真谞接受了新京报记者专访。
第十六届春兰杯世界职业围棋锦标赛上，申真谞（右）与廖元赫对战。新京报记者 孙海光 摄
第十六届春兰杯世界职业围棋锦标赛第一阶段比赛日前在西安结束，八强中有6名中国棋手。对于这个成绩，国家队总教练俞斌表示很满意，但很快又补了一句，“小申还在，难题还在后面。”
生于2000年的申真谞年少成名，18岁打进世界大赛决赛，未满20岁便拿下LG杯冠军，成为世界棋坛首位“00后”世界冠军。2025年2月南洋杯夺冠后，他追平了柯洁8个世界冠军的纪录。
放眼今年已结束的世界大赛，申真谞至今保持不败战绩。年初农心杯，他力助韩国队拿下六连冠，个人更创下21连胜的惊人纪录。刚刚结束的春兰杯，申真谞连胜廖元赫、杨楷文两位中国世界冠军晋级八强。
谈及自己的心态变化，申真谞说，此前下棋只看输赢，眼里只有胜负，如今开始深度思考围棋本身的价值。在AI全面渗透围棋领域的当下，他认为每名职业棋手都应该明晰自身定位，读懂围棋这项运动的深层意义。
长久以来，围棋的影响力只局限在中韩日，加之世界大赛规则尚未完全统一，也曾引发一些争议。在申真谞看来，围棋既然被归为竞技体育，就需要进一步规范赛事与相关制度，棋手们也应当对此保持更强的危机意识。针对中韩日围棋行业现状，申真谞直言，中国围棋人才厚实，新生代棋手不断涌现；韩日围棋却面临后备力量匮乏的窘境，行业正面临着危机。一旦韩日围棋走向衰落，从长远来看也会影响中国围棋的发展。阅读全文>>>
编辑 贾聪聪
设计 朱静晖
校对 穆祥桐
