顺义区融媒体中心消息 城市发展，空间为基。北京市规划和自然资源委员会顺义分局主动破局，以天北路过街地下通道、北京天竺综合保税区南北区联络线及园区附属设施工程（南段）两大标杆项目为抓手，创新立体空间开发模式，为超大城市空间治理提供“顺义方案”。

民生+产业，立体开发双轮驱动

天北路过街地下通道剖面图（工程规格以立项批复为准）。

天北路过街地下通道项目，一头连着中国国际展览中心（顺义馆），一头接着欧陆广场，是一项重要的民生工程，目前已办理多规合一，下一步将开展立项工作。天北路作为城市主干路，地下11条管线纵横交错，部分服役超30年。项目采用“地质雷达+人工探坑+权属复核”三重排查，为每条管线定制“一管一策”安全预案，优化“主通道+缓冲平台+附属功能区”布局。项目建成后将新增134米安全慢行空间，有效解决行人过街难题，全面提升区域交通承载力。

北京天竺综合保税区南北区联络线及园区附属设施工程（南段）项目影像图。

北京天竺综合保税区南北区联络线及园区附属设施工程（南段）项目则是服务千亿级产业集群的“产业纽带”，目前已进入待开工阶段。鉴于项目需上跨机场西路并占用地上空间，北京市规划和自然资源委员会顺义分局创新应用“立体钉桩”技术，精准锁定桥梁悬空段范围，科学界定管控空间，在充分满足建设需求的同时，有力推动空间集约利用。通过统筹立体空间布局，上部严格按照设计高程精准把控，下部保障道路及应急通道通行净空，实现桥梁悬空区段钉设，为分层供地厘清了空间界限。项目建成后将大幅缩短南北区货物转运时间，实现海关全封闭监管，显著提升通关效率与园区营商环境水平。

技术+管理，破解超大城市空间难题

工作人员整理项目资料。

在天北路过街地下通道项目中，工作人员通过精细化排查与跨部门协同双管齐下，啃下管线复杂“硬骨头”；在北京天竺综合保税区南北区联络线及园区附属设施工程（南段）项目中，实现三维空间“厘米级”把控，杜绝后期地形地貌、外部建设等条件变化导致的空间定位失准问题。两大项目分别形成民生服务型、产业支撑型开发范式，为线性工程、复合空间项目建设提供可复制、可推广的经验。

从“平面扩张”到“立体深耕”，顺义区立体开发实现多重效益叠加。天北路过街地下通道项目不新增用地，整合通行、商业、停车功能，支撑会展消费生态圈建设；北京天竺综合保税区南北区联络线及园区附属设施工程（南段）项目以立体空间赋能产业，为“保税加工+物流枢纽+跨境贸易”产业集群筑牢空间根基。下一步，顺义区将系统总结项目经验，完善技术标准与操作细则，持续向立体空间要效益、要发展，为首都高质量发展提供坚实空间支撑。

记者、摄影 隋馨睿

编辑 丁月

部分图片由相关单位提供 

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