新京报贝壳财经讯（记者张冰）“特斯拉Model Y的成功给我们的启发是堆配置、堆参数不是唯一选项，只要产品定义精准，产品同样可以卖得好。小米SU7的成功告诉我们，懂用户、高颜值比我们想得重要。”4月20日晚，北汽集团党委书记、董事长张建勇在2026年北汽集团创新产品品鉴会上表示，对汽车企业而言，要赢得用户口碑，最终只能靠好产品。因此，“好产品就是最大的营销，也是一家公司的最大尊严”。

张建勇称，他不仅要当好董事长，还要当好首席产品官。

他提到，当前汽车市场中，用户选择越来越多，需求越来越具体，“既要、又要、还要”成为常态；行业竞争持续加剧，产品配置和参数不断加码；北汽作为老牌国有车企，虽有深厚技术积累，也推出了不少车型，但距离真正让用户“眼前一亮”的爆款产品，还需要进一步突破。

为此，北汽推动产品开发方式转变为BIP（Build in Public）造车模式，推动用户从产品前期就参与到定义、功能打磨和体验优化中，让“用户的车，用户一起来造”。

“这意味着北汽正在从产品开发、组织协同到工作方式上，向更加开放、更加贴近用户的方向转变。”张建勇称。

在BIP造车模式下，北汽集团推出了北京81与北京・城市猎人两款车型，并在当晚的发布会上亮相。

两款车型分别对应北汽在方盒子和中高端SUV市场的两次产品创新尝试。其中，北京81定位“战术方盒子”，立足北京越野长期积累的军车基因和硬派越野底蕴；北京・城市猎人定位“高姿态SUV”，面向更大的中高端SUV市场寻找新增量。

视频 张冰

编辑 杨娟娟

校对 刘军