顺义区融媒体中心消息 “我以前去商场，出停车场时难免有点担心需不需要拿出专用通行证解释一番，现在可就方便了。”近日，市民张利驾驶车辆驶出国泰谊宾停车场时，看着自动抬起的道闸，脸上是轻松的笑容。作为顺义区首批享受残疾人“无感停车”政策的驾驶员，几个月来，他感受到了政策落地带来的便利与温暖。

张利驾驶车辆。

张利因腿部不便，去商场、医院这些场所几乎都得开车，而这些地方的停车场大多是经营性备案停车场。

此前，张利开车驶出经营性备案停车场需出示通行证。

“其实早就有残疾人免停车费的政策，可对我们来说并没有那么方便。”张利说，以前出停车场，都要拿出残疾人专用通行证，了解政策的管理员直接就放行了，不了解的，还要和对方解释；无人值守的停车场，还得打电话沟通。

“遇到车流量大的停车场，后面排着长队，我心里就发慌，总觉得给别人添了麻烦。”张利说，很多时候，为了不耽误大家，也为了避免那份尴尬，他宁愿交停车费。

根据《北京市机动车停车条例》，残疾人持公安机关交通管理部门核发的残疾人专用通行证驾驶残疾人本人专用车辆，在本市各类非居住区停车场停放时，免收停车费。但在智能停车普及、停车场无人值守增多的背景下，残疾人车辆信息与经营性备案停车场系统未打通，成了政策落地的“堵点”。

张利将车辆停入无障碍停车位。

在顺义区检察院的调查推动下，这一问题被区城市管理委纳入待办清单。区城市管理委联合区残联开展信息摸排，全面收集、核实残疾人驾驶员车辆信息。在严格保护个人隐私的前提下，将相关数据同步至全区经营性备案停车场。自2025年6月起，符合条件的残疾人车辆驶入、驶出顺义区经营性备案停车场时，可实现自动识别、自动抬杆、免费通行，做到“无感畅行”。

进入“白名单”的车辆驶出经营性备案停车场时，道闸可自动抬杆。

“现在真是方便多了，我们的车相当于上了‘白名单’，不管是去商场购物，还是去医院就医，进出停车场都挺方便的，也不用担心影响别人。”张利说，虽然有些未备案的停车场还不能实现自动抬杆，但日常去的地方都能畅行，出行的便利度也随之提升了。

区城市管理委工作人员到停车场检查“白名单”落实情况。

这份便利，还在持续升级。区城市管理委和区残联建立长效机制，每月都会将新申请、新变更的残疾人驾驶员车辆信息，同步给各经营性备案停车场；若区内新增经营性备案停车场，也会及时完成信息对接。

截至2026年3月底，全区实现残疾人“无感停车”的经营性备案停车场，已从信息刚打通时的95家增至108家。各停车场也严格履行信息保密义务，用心守护好残疾人的个人隐私，让这份便民举措，既有温度，又有分寸。

从过去的“怕麻烦、怕尴尬”，到如今的“秒通行、更体面”，小小的停车变化，彰显着城市对残疾人的细致关怀，让便民服务更有温度。若持有专用通行证的残疾人需要办理全区经营性备案停车场无感停车，可持专用通行证到就近镇街残联签署知情同意书进行办理。

记者、摄影 侯欣泽

编辑 张玲玲

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