北京8条地铁线路装上智能巡检装备，病害实时捕捉

3月13日，北京地铁太平湖车辆段，已经安装好轨道智能巡检装备的地铁列车，该装备的应用将显著提升巡检工作效能与线路设备状态感知能力。近日，北京地铁在2号线、6号线、10号线等8条线路完成轨道结构病害智能巡检装备配置，推行“智能巡检+人工复核”的全新运维模式。

该装备可在电客车正常运营过程中动态采集轨道表观数据，实现高速运动下的轨道空间全幅成像，实时捕捉图像中的联结零件异常、轨面波磨、道床裂纹等病害。

工作人员检测高清摄像头。北京地铁为每条线路的列车制订“一车一方案”。5号线、10号线、15号线、亦庄线采用一体式设计，通过五个高精度线阵相机采集图像，结合轨枕与二维码扫描实现高精度里程定位与校准；2号线、6号线、昌平线、房山线采用模块化设计，重量轻、适配复杂车底环境，搭配高速线阵相机和轨道巡检融合主机，利用高可靠RFID（无线射频识别）定位技术，兼容既有探伤车信标，实现里程定位与校准。

工作人员检测装备状况。目前，8条线路的智能巡检装备运行状态良好，所有巡检数据已接入线路专业智能分析系统，实现可视化展示与检出病害的闭环处置。巡检速度由传统人工巡检的2km/h提升至80km/h。

新京报记者 王贵彬 裴剑飞 摄影报道
编辑 张鶯 校对 张彦君