新京报讯 （记者孙海光）“我们试过从国外买技术，但买回来才发现，这是一些淘汰了的技术。”3月9日，十四届全国人大四次会议第二场“代表通道”集中采访活动举行，全国人大代表、广东邦普循环科技有限公司董事长李长东说，正是这个“坑”激发了他们研究新能源汽车废电池处理技术的决心，如今国内技术水平已领先国外。

李长东介绍，中国新能源汽车保有量突破4400万辆，动力电池退役潮即将来临，如何处理这些废电池是挑战，更是机遇。他说，我国废电池回收利用20年前几乎还是一片空白，当时要么“在水池子里泡”，要么“在大铁锅里炒”，既浪费资源，又污染环境。

2005年，14个年轻人怀揣着“让废电池从哪里来到哪里去”的想法，在广东佛山创立了公司，一头扎进废旧电池回收行业，“当时我们自称是一群‘收破烂’的，走街串巷收电池。但我们还是很有信心，打定主意要干下去。”

废电池回收，技术是一道坎。非专业出身的李长东最早试过从国外买技术，但买回来才发现都是一些被淘汰的技术，也正是这个“坑”激发了他们自主研发的决心。2012年，他们研发出定向循环技术，在全球范围内率先破解“废料还原”的行业难题，让镍钴锰的回收率达到99.6%，技术水平反过来领先国外。现在，邦普每年的研发经费超过15亿元，已建成两个国家级的创新平台；累计申请专利6000余件，细分领域授权量连续5年全球第一，荣获国家科技进步二等奖。

2015年，新能源汽车兴起，动力电池回收成了新的痛点。李长东表示，单凭某个企业很难打通全链条，他们联手龙头企业，共同构建动力电池全生命周期的闭环，真正实现“废电池从哪里来到哪里去”的初心。目前，全国每三台退役的新能源汽车，就有一台的废电池交由他们处理。全球每四块三元锂电池，就有一块核心材料由他们来供给。

编辑 白爽

校对 王心