新京报讯（记者裴剑飞）“小区内没有车位，路侧停车位也总抢不上怎么办？”记者了解到，今年北京将加大中心城区停车设施供给力度，新增和共享3.5万个车位，同时，探索居住区周边夜间限时停车，通过施划标线、设立指示标牌等方式增加停车资源。

2月2日，2026年北京市交通综合治理行动计划发布，其中提出，将加强机动车停放和行驶管理，加大中心城区停车设施供给力度。记者注意到，今年北京将新增和共享3.5万个停车位，其中，挖潜新增停车位2万个，利用全市人防工程新增停车位0.5万个，新增有偿错时共享停车位1万个。

同时，推动将闲置低效楼宇、低效产业园区改造为停车楼。探索居住区周边夜间限时停车，通过施划标线、设立指示标牌等方式增加停车资源。加强核心区停车严管街、“不停车胡同”、停车场周边等重点区域道路违停执法。

目前，北京东城、丰台等多个地区已经开展了相应的试点工作，在一些停车资源紧张的区域设置夜间限时停车区，允许停车时段为19时到次日7时。

丰台区安乐林路的一处限时停车区。新京报记者 裴剑飞 摄

行动计划还提出，将推广实施“交替通行”交通管理措施，完成不少于20处“交替通行”点位优化改造。巩固桥下空间整治提升成效，加强已完成整治提升的桥下空间管理维护。提升积水潭桥等11座桥下空间。整治快速联络线35座桥下空间。结合实际需求，进一步提升已完成整治的桥下空间品质。

编辑 白爽

校对 李立军