新京报讯（记者裴剑飞）今日（2月2日），2026年北京市交通综合治理行动计划发布。记者注意到，今年北京将持续推进无障碍设施建设，1号线、2号线等“老线”今年将加装电扶梯。目前，这些投入运营时间较早的老线上大多没有自动扶梯。

2026年北京市交通综合治理行动计划提出，将推进无障碍设施建设。推进1号线、2号线等轨道交通线路加装电扶梯工程。重点围绕车站、车辆无障碍服务，全面推进全龄友好型公交建设。选取重点区域和大人流地点，增设500处盲人音响信号灯。开展城市道路人行步道、盲道、缘石坡道、公交站台等无障碍设施改进提升，结合实际需求推进人行过街天桥加装无障碍电梯工程。

去年11月，北京市公共资源交易服务平台发布招标计划，北京地铁既有线加装自动扶梯、直梯工程（第一批）启动招标。根据招标内容，共涉及17座车站将加装自动扶梯、电梯工程，将增设39部。

其中，1号线有7座车站将增设扶梯、直梯，包括天安门西站、天安门东站、王府井站、国贸站、大望路站、永安里站、西单站；八通线涉及2座车站，包括九棵树站、梨园站；2号线涉及6座车站，包括车公庄站、鼓楼大街站、安定门站、崇文门站、复兴门站、雍和宫站。

在2021年，为方便地铁乘客和北京火车站到达旅客乘坐地铁，北京地铁2号线北京站就新增设了自动扶梯，携带行李换乘地铁和火车的乘客不再需要负重爬楼梯。站台至站厅由两个楼梯相连，在改造前，携带行李在该站换乘的乘客都需要爬楼梯进出站。

编辑 张牵

校对 柳宝庆