新京报讯（记者裴剑飞）2月2日，2026年北京市交通综合治理行动计划发布，记者注意到，电动自行车治理再次成为重点内容。行动计划提出，严厉打击“解限速”“改车架”等违法行为，持续开展废弃电动自行车常态化清理，将开展非机动车停放和行驶专项治理行动。

行动计划提出，加强电动自行车全链条管理。电动自行车停放和行驶秩序有明显改善。加大对销售网点、维修店铺和电商平台的监管力度，严查超标车辆、伪劣车辆、不在北京市电动自行车产品目录内的车辆，严厉打击“解限速”“改车架”等违法行为。推行销售门店提供登记服务或联合登记服务，推进电动自行车登记便民服务点建设。

同时，持续开展废弃电动自行车常态化清理，做到随发现、随清理、随回收。探索完善电动自行车数字化登记管理手段。加强电动自行车执法整治，重点查处逆行、闯红灯、改装等交通违法行为。严格落实禁止电动自行车和蓄电池“进楼入户”等安全防范措施。加强对外卖、快递平台企业的监管，督促平台企业制定行业车辆管理办法，加强骑行人员教育管理，规范车辆使用行为。

今年，北京还将开展非机动车停放和行驶专项治理行动。围绕加大供给和维护秩序，在《北京市非机动车管理条例（修订）》实施前，开展非机动车停放和行驶相关宣传活动。编制《北京市非机动车停车设施专项规划》。推进完善公共建筑非机动车停车配建研究。健全完善城市更新项目非机动车停车设施等公共服务设施配置激励政策。

按照“应划尽划、按需施划”原则，推动北京全市新增道路空间非机动车停车位10万个（中心城区5万个）。加大协管员、网格员、文明引导员、志愿者等人力投入，全面提升轨道站点、问题突出的公交站点和“学校、医院、景区、商场、交通枢纽”等重点场所非机动车停放秩序。推动公共建筑配建非机动车停车设施向公共建筑内部职工和访客开放；严查侵占、擅自停止使用非机动车停车设施或者将其挪作他用行为。结合道路改造提升，探索通过适度降低路缘石高度、增设临时缓坡等措施，便利非机动车停放。加强绿道和滨水步道非机动车通行管理，对违反通行规定的行为开展执法。

编辑 白爽

校对 柳宝庆