机场春运：“急转旅客”不要慌，多方接力助你顺利转机

春运首日，北京大兴国际机场迎来客流高峰，中转旅客能否顺畅衔接后续航班备受关注。记者现场探访发现，南航针对中转时间紧张的旅客，通过“专人迎送、全程陪同”引导与“机下直转”行李服务，为急转旅客搭建起一条高效转机通道。图为持“急转旅客”标识牌的工作人员早已在廊桥口等候。

在登机口接到旅客后，工作人员送急转旅客前往下一站的登机口。途中，引导员会主动告知旅客预计所需的步行时间、下一程登机口的位置以及注意事项，并随时回答旅客的询问。

航站楼内，刚送走急转旅客的工作人员一路小跑，前往下一个登机口迎接另一批急转旅客。

对于许多首次在大兴机场转机、对航站楼布局不熟悉的旅客而言，这份“无缝衔接”的迎接至关重要。

工作人员陪伴急转旅客前往下一个航班的登机口。

整个引导过程高效有序，确保旅客在最短时间内被送达下一个登机口，完成“地面接力”。

行李分拣员已根据提前获取的信息，在飞机下严阵以待。传送带刚刚运转，他们便眼疾手快地从众多行李箱中精准识别并分拣出贴有急转标签的行李。

被“选中”的行李不会进入常规流转系统，而是被立即装上在一旁待命的专用中转保障车。

随后，车辆驶向旅客续程航班所在的机位，由专人办理交接，确保行李被优先装运上飞机。

急转行李享有“机下直转”的专属待遇。据了解，“机下直转”模式主要针对衔接时间特别紧张的中转航班。例如，在国内转国内的联程行程中，当两段航班预计起飞间隔不足45分钟时，便会启动此项保障。行李无需进入分拣大厅，直接在停机坪完成从到港飞机至出港飞机的转运，最大程度节省时间。整个“急转服务”多方接力，且免费。相关服务单位介绍，通过系统提前预警与多部门协同，仅过去一年便累计启动此类紧急转运保障超8000次，成功抢运衔接时间不足的行李逾2万件，保障成功率达到96%以上，显著提升了中转出行的顺畅度与可靠性。

新京报记者 陶冉 摄影报道
编辑 张鶯 校对 柳宝庆