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新闻8点见丨收割爸妈养老钱的短剧培训班;美对台军售,藏着哪些野心
新京报 编辑 刘喆
2025-12-19 19:34




新闻8点见,多一点洞见。每天早晚8点与你准时相约,眺望更大的世界。


随着“短剧行业急需老年演员”说法的流传,一批模式相似的“银发演员速成班”在各地出现。社交平台上,关于“老人被表演培训班诈骗”的提醒与控诉时有浮现。老人们怀揣期待交了学费,上几次课,然后无限期等待那个永远不会到来的演出机会。等到察觉不对,才开始漫长的维权之路。


王磊收到的培训班宣传图。受访者供图


“各位叔叔阿姨,是不是真心想学表演?”


“是!”


“那我告诉你们,你们没有被时代淘汰,反而站在风口上了。”年轻老师的声音提高了一些,目光扫过房间里每一张布满皱纹的脸。


在杭州上城区一栋普通写字楼的十三层,一间不足四十平方米的房间里,一场面向老年人的短剧表演培训正在进行。七八位头发花白的老人坐得端正,他们仰着脸,随着老师的每一句提问,认真点头。


60岁的王磊也曾是这些老人中的一员。和许多人一样,他是在短视频平台上接到“星探”邀请的。“短剧急招老年演员,日薪千元,零基础可学,推荐上岗。”听到对方的承诺,他没多犹豫,交了数千元培训推介费,心里期待着不久后能站在镜头前,挣上一份收入。


但剧组通告始终没来。


一年过去,和王磊同期培训的二十多位老人,没有一个接到过真正的演出邀约。起初,“星探”还会在群里安抚,“正在对接优质项目,请耐心等待。”后来消息渐少,终至无声。老人们慢慢意识到,自己可能上当了。


更多时候,老人们的愤怒像投入深潭的石子,泛起几圈微弱的涟漪,沉下去,再无回响。不同的公司依旧每天组织着名称各异的短剧表演培训,而新的老人,依旧会循着短视频里光鲜的广告,走进下一间拥挤的教室。


关上门,又一场关于“风口”的讲述,开始了。阅读全文>>>




66岁的王德海(化名)遇到了今冬最大难题,150垧地、大约2500吨的秋粮因为一根限高杆,没法被快速运出售卖。


两省交界处的限高杆。受访者供图


他所在的江北村位于黑龙江省牡丹江市宁安镜泊镇,从地图上看,这里三面环水,东侧紧邻中国最大的高山堰塞湖镜泊湖,南北两侧被牡丹江环绕。


与江北村情况类似的还有湖西村、北石村和东大泡村,想要通过旱路前往201国道,把粮卖到粮点,最近也最经济的路线,就是往西南方向走,穿过交界的吉林省延边朝鲜族自治州敦化市雁鸣湖镇小山村。


然而在小山村北部与湖西村交界处,一处3.5米的限高杆拦住了这四个村运粮大车的去路。


小山村的村支书表示,常年有超载大货车、半挂车驶过村道往国道去,导致村路被轧坏。为了保护村路,村里从2013年就设置了限高杆,今年的管理比往年都严格。


前述四个村的农户们称,当前想要顺利通行,只能驾驶载货10吨左右的小型货车,如果是开大型货车,在不超载的情况下,需要给小山村相关负责人打电话,临时抬杆。前者运粮成本比大车多一倍,无法满足运粮需求,后者则很不方便,尤其是到了深夜,常常要等至少20分钟。


村民录制的现场视频显示,多辆来自黑龙江的运粮大货车卡在限高杆处,希望小山村可以开杆。敦化市交通运输局一位到场处置的工作人员回忆,那些货车都按照载重量的要求、装了半车,除了一辆车超载5吨、被要求卸货,其他没超载的,最后都被放行。


记者多方核实得知,12月9日,在敦化市交通运输局等有关部门的协调下,双方协商一致,只要车辆没被改装过、不超载、手续齐全,小山村都会放行,即便超过3.5米,给村里相关负责人打电话,就会有人来开杆放行。阅读全文>>>




“中转旅客看这儿”“没错!不管去哪个登机口,您都得先下楼。”据新京报报道,近期,大兴机场里儿化音版、“絮叨”风格的指示标语火了。与一本正经的指路牌不同,这些指示标语字号大、色彩鲜明,还自带京腔,深受旅客和网友青睐。


北京大兴机场提示牌上的儿化音京味儿十足。新京报记者 吴婷婷 摄


“比较有趣味”“挺新颖的,更直观”“感觉亲妈来北京了,就怕孩子走丢。”……对大兴机场的这些“京味儿指南”,旅客和网友们不仅没有觉得啰唆,反而倍感亲切。这种“倍儿有味道”的表达方式,让旅客感受到了北京特有的文化韵味,也悄然拉近了公共服务与个体之间的距离,让旅客奔波的旅途多了一份温情。


以往,公共空间指示标语总给人一种严肃刻板的印象,语言简洁,透着一股“高冷范儿”。当然,这也是为了以规范的表达,保证信息传递的准确性,但难免给人一种生硬、疏离之感。而且,过度追求严谨、简洁的表达方式,也可能抬高理解门槛,让人“眉头紧锁”。


大兴机场的这种带着儿化音版、“絮叨”风格的指示标语,恰恰找准了服务的痛点,“告诉你一个秘密”“您都得先下楼”“不要上楼”“没错!”类似这样的口语化,甚至有些俏皮的表述被直接搬上提示牌,再配上醒目的大号字体、彩色标注和下划线,既降低了信息获取的难度,更拉近了与旅客的心理距离。这种“有用又有趣”的表达背后,是服务者对旅客需求的细致观察与真诚回应。


当人们在机场航站楼等类似公共场所,遇到人流密集或者赶时间,正有些“慌不择路”时,类似明明白白的絮叨和告知,无疑会让人多一份从容和安心,这也是公共服务的价值所在。阅读全文>>>




12月18日,外交部发言人郭嘉昆主持例行记者会,针对有记者关于“美方宣布对台出售价值约110亿美元的军品”的提问,郭嘉昆表示,美方公然宣布巨额售台先进武器计划,严重违反一个中国原则和中美三个联合公报,严重损害中国主权安全和领土完整,严重破坏台海和平稳定,向“台独”分裂势力发出严重错误信号。中方对此坚决反对、强烈谴责。


12月18日,外交部回应美110亿美元对台军售。图/外交部网站


据报道,北美东部时间12月17日,美国国务院宣布了一项价值超过110亿美元的对台军售计划,如果该计划获得美国国会批准,这将是美国史上最大的对台单笔军售。


说这笔对台军售“史上最大手笔”,是有确凿数据佐证的。


根据英国下议院研究机构近期汇编的数据,该方案的对台军售总额将超过拜登政府时期对台84亿美元的军售额,也相当于特朗普总统第一任期内对台183亿美元军售额的一半以上。


鉴于不论共和党、民主党内,都有相当一部分对中国崛起耿耿于怀,希望借助加大对台军援、军售,让台湾扮演美在西太平洋前沿遏制中国大陆桥头堡的所谓“鹰派”势力,美国观察家普遍相信,国会批准这笔史无前例大手笔对台军售的概率非常大。


这是因为,这些美国对华“鹰派”人士早已对特朗普政府在遏制中国方面的“不作为”颇有烦言,他们近期一直抱怨特朗普在涉台海问题上持续做“减法”——虽然不断尝试在贸易和经济领域与中国“脱钩”,却也竭力避免在诸如台海等敏感问题上投入过甚。


近年来,面对中国大陆日益强大的国力、军力和反“独”促统的坚强决心,台湾当局妄称“国家安全问题没有妥协的余地”,在美国推动下一直在努力改造其军队,使其能够使用机动性强、体积小、价格通常也更低廉,但仍然具有精准打击能力的武器,例如无人机,遂行所谓“非对称作战”。


此次军购并没有太多诸如坦克装甲车辆、战斗机等传统重装备,却增加了很多适合“非对称作战”的装备,正是出于配合上述“战略转型”的需要。


本月稍早美国公布的新版《国家安全战略》也表示,美国旨在通过在该地区“保持对中国的军事优势”来阻止围绕台湾的冲突,该战略还强调了台湾的战略重要性。


上述种种均表明,美国试图将台湾地区绑上其遏制中国、维持其在西太平洋霸权战车的既定战略从未曾做根本性改变。阅读全文>>>


编辑 刘喆 设计 朱静辉 校对 李立军

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