记者从北京市交通委获悉，近年来，北京市持续推进“四好农村路”建设，接下来，还将实施新一轮农村公路提升行动，深化“公路+”融合发展模式，力争到2027年将“美丽乡村路”总里程拓展至2000公里以上。
近日，怀柔区推出8条特色骑行线路。其中，上榜的怀黄路不仅是“美丽乡村路”，还是“最美乡村路”，通过这条道路，怀柔区盛产的板栗可以更快速地走向全国各地，年带动农户增收3000万元。这条公路串联起沿线260余家精品民宿，年接待游客77.2万人次，综合收入1.48亿元，形成具有地域特色的“长城民宿集群”。
“美丽乡村路”怀黄路。新京报记者 王贵彬 摄
怀柔区推出8条特色骑行线路，打造京郊生态文化长廊
11月初的北京天气晴好，正是出游的好时节。近日，怀柔区推出8条特色骑行线路，涵盖环山、环湖、环城、沿河等多元景致，串联雁栖湖、慕田峪长城、红螺寺等标志性点位，怀黄路就是其中之一。
在2024年，怀黄路成功创建 “美丽乡村路”，并被评为 “最美乡村路”。这条贯穿怀柔西部山区的公路，全长36.11公里，东起跃进桥、西至黄花城，连接4个乡镇与30多个行政村，以风景秀美、文化悠长著称。它连接了慕田峪长城、响水湖长城等历史遗迹，同时，也串联起了圣泉山禅意山水、栗花溪谷四季景致及薰衣草庄园、红螺湖荷花等多元景观。
怀黄路连接了慕田峪长城、响水湖长城等历史遗迹。新京报记者 王贵彬 摄
北京市交通委相关负责人表示，“四好农村路”建设的核心是惠民兴村。怀黄路不仅是一条风景路，更是一条推动农民农村共同富裕的道路。
记者了解到，怀黄路周边板栗产业是农民增收的重要来源之一，沿线10.7万亩板栗园，怀柔板栗通过怀黄路快速直达全国各地，年带动5000余户农户增收3000万元。道路两侧500米范围内分布23家标准化采摘园，可实现全季采摘，为农民增收年产值约1500万元，助力传统农业焕发新生。
怀黄路的价值延伸，在于突破单一交通功能，构建打造交通、农业、文化、旅游四位一体融合发展的消费生态。
更具京郊特色的是，这条公路串联起沿线260余家精品民宿，年接待游客77.2万人次，综合收入1.48亿元，形成具有地域特色的“长城民宿集群”。其中，网红民宿打卡村北沟村，将乡村民居建设改造精品民宿，年均接待中外游客6万人次。
如今，越来越多年轻人回乡创业，促进乡村咖啡馆、农事研学基地等休闲农业新业态蓬勃兴起。同时，怀黄路的精细管养模式为当地村民提供就业岗位，实现“家门口”就业。
全方位提升改造怀黄路，提升慢行系统、增设路侧车位
据北京市交通委怀柔公路分局相关负责人介绍，怀黄路全长36.11公里，始建于1978年，沿途服务怀柔镇、桥梓镇、渤海镇、九渡河镇四个乡镇的居民出行，同时有效串联红螺寺、慕田峪长城、黄花城水长城等主要景区，同时沿线分布着各具特色的民宿、餐厅、采摘园等休闲设施。既是连接怀柔城区与西北部山区的交通要道，也是怀柔区重要的旅游路线。
近年来，公路部门以建设“四好农村路”为目标，通过日常养护、养护工程等手段，联合周边乡镇多措并举，对怀黄路实施了全方位提升改造。不断完善交通安全设施，通过设置护栏、完善标线、设置警示标志等措施，保障道路安全。通过“24小时”病害修复、完善指路标志、打造慢行系统、设置路侧停车服务设施等方面，为出行者提供舒适的出行体验。
在生态建设方面，公路部门还着力提升怀黄路的道路景观，持续推进沿线绿化补植，以毛白杨、雪松、国槐为主干树种，林下配植丁香、连翘等耐旱灌木与地被花卉。怀柔公路分局依托沿线70%的森林覆盖率、93%的林木绿化率，将生态保护贯穿建设全过程。
针对山区路况特点，及时修复破损路面、整治山体滑坡隐患，在临水临崖路段增设波形钢板护栏，补植数万株苗木，筑牢安全防线；强化设施服务保障，创新设置彩色“慢行系统”与骑行驿站，既满足日常通勤出行，又适配市民休闲需求。
“美丽乡村路”已占北京全市农村公路近十分之一
近年来，北京市持续深化“四好农村路”高质量发展实践，以“美丽乡村路”创建为重要抓手，累计创建370条1542公里，已占全市农村公路总里程近十分之一，评选出“最美乡村路”96条723公里。
密云区水库南线、延庆区松闫路入选“十大最美农村路”，房山区新泗路入选“我家门口那条路——最具人气的路”，探寻长城世园冬奥山水之旅精品自驾路线、延庆妫川山水旅游公路分别入选全国“2024年十大最美自驾路”和“第一批旅游公路项目”。这些道路不仅实现了“畅安舒美”的通行体验，更串联起乡村特色产业、休闲旅游资源。
为推动乡村旅游高质量发展与乡村全面振兴，北京市专门成立乡村旅游高质量发展工作专班，在交通领域持续完善“快进慢游”网络。记者了解到，下一步，北京市还将实施新一轮农村公路提升行动，深化“公路+”融合发展模式，助力乡村产业能级提升，力争到2027年将“美丽乡村路”总里程拓展至2000公里以上。
新京报记者 裴剑飞
编辑 张树婧 校对 穆祥桐
