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大量旅客深夜抵京,8条地铁线路延时运营、出租车网约车增加运力
新京报 记者 裴剑飞 王贵彬 编辑 白爽
2025-10-08 09:17

10月7日、8日,北京迎来假期返京最高峰时段,为保障夜间抵京旅客顺畅出行,北京8条连接火车站、机场的地铁线路延时运营,实现延时线路间的互相换乘,扩大了旅客深夜出行的范围。

 

同时,出租车、网约车针对性增加运力,北京西站地区上线“出租车调度小助手”手机小程序,方便旅客实时查看出租车排队情况。北京公交集团加强途经7大火车站13条夜班线路的实时客流监控,并适时调整夜班线路发车时间。


10月7日晚,北京西站迎来出站客流高峰。新京报记者 王贵彬 摄


小程序可实时查看出租车排队时长

 

10月7日21时20分,北京西站地下二层出租车调度站内,抵达旅客逐渐增多,等候的出租车数量也十分充足。在工作人员的招呼下,旅客与出租车快速“对接”,开车门、装行李,出租车一辆辆驶出地下停车场。

 

北京市交通委西城运输管理分局公共交通管理科科长葛然告诉记者,他们通过出租车调度平台及出租车企业、驾驶员运营微信群等,精准发布出租车运力需求信息,有效引导出租车驾驶员前往西站运营。针对旅客返京高峰,尤其是深夜抵京旅客,西城运输管理分局在10月7日、8日23时至次日凌晨2时,分别组织调派600至1000辆出租车进行循环保障运营,全力保证夜间旅客出行。同时,协调滴滴、高德等网约车出行平台,对西站旅客网约车订单优先派单,保证旅客快捷出行。

 

记者了解到,为了让出租车调度更加高效智能,北京西站地区上线“出租车调度小助手”手机小程序,可实时查看排队情况。10月7日21时41分,记者扫描出租车等候区内张贴的二维码进入小程序后,看到北京西站4个出租车调度站内的出租车排队情况、出站旅客数量等。

 

数据显示,10月7日北京西站出站旅客超21.5万人。同时,记者所在的北负二出租车调度站内,排队出租车数量为26辆,有20名乘客排队,排队预计时间为5分钟。

 

23时许,小程序显示,北京西站南广场出租车调度站排队等候旅客在百余人左右,排队预计时间为10分钟,而北负一东出租车调度站的排队等候的旅客为个位数,车辆充足,排队时间只需1分钟,也就是说,旅客到了现场就可以直接上车。

 

葛然告诉记者,“出租车调度小助手”分为旅客端和司机端,方便旅客根据排队候车的情况选择调度站,尽快上车,也方便出租车司机减少排队等待时间,提升运力。小程序信息每30秒一刷新,可以及时直观地反映各调度站内的排队情况。


北京西站地区北负二出租车调度站,旅客与出租车快速“对接”。新京报记者 王贵彬 摄


地铁最晚延时运营至凌晨2时

 

“拿小件行李的乘客可以往前走,走楼梯,前方人少好上车。”10月7日22时,北京西站迎来了一波出站高峰,林嵩和同事们正在地铁站内的各人流密集处疏导旅客。此时,由于各条地铁线路仍在运营,超过一半的旅客都会选择乘坐地铁离开北京西站。

 

林嵩是北京地铁运营二分公司北京西站站区副站区长,他告诉记者,为了确保工作精准展开,他们要与铁路对接每小时客流数据情况,同时动态掌握列车正晚点信息,安排人员提前在关键岗位值守,为旅客提供出行指引服务。

 

记者从北京市交通委了解到,为做好返程旅客接续运输服务保障,10月7日、8日两天,北京地铁2号线、3号线、4号线、7号线、10号线、14号线、19号线和大兴机场线等8条地铁线路采取组网延时运营模式,最晚将延长到凌晨2时;10月8日、9日,地铁10号线、16号线提前至5时运营;10月7日、8日,地铁大兴机场线大兴机场站上行末班车延时运营至次日0时,19号线草桥站上行末班车延时运营至次日凌晨0时30分。

 

运力匹配上,“七站两场”接驳地铁站加强与火车站、首都机场对接,依据铁路、民航到发时刻及旅客人数动态调整运力,做好加开临客准备。

 

10月8日0时到2时,北京西站有9列临客进站,超过8000名旅客深夜抵京,北京西站保持客流高位运转。林嵩告诉记者,在地铁7号线延时运营期间,每15分钟发一趟车。

 

同时,各重点车站通过增设安检通道伸缩围栏、加开售票窗口、动态切换闸机功能、增加出站通道等方式提升通行效率。“七站两场”接驳地铁车站组织志愿者等提供指引问询服务,重点关注携带大件行李及老幼残孕等特殊乘客出行需求。


地铁站务员引导旅客有序排队。新京报记者 王贵彬 摄


实时监测客流,13条夜班线路运力有保障

 

记者了解到,假期后期,北京公交集团与各火车站站区加强对接,及时掌握晚间抵京客流信息,做好接续运输保障工作,结合地铁延时措施及客流情况,重点做好北京丰台站、北京南站、北京西站、北京朝阳站夜间返京客流的运输保障。

 

北京公交集团加强途经7大火车站13条夜班线路的实时客流监控,结合现场客流情况适时调整夜班线路发车时间,提高线路保障能力。

 

其中,重点增加北京南站、北京西站、北京朝阳站客流较大夜班线路的运力投入,在周边场站安排机动车,根据现场客流情况适时加入线路运营,满足返京旅客出行需求。

 

针对丰台站夜间临客集中到达的情况,加强始发夜班线路现场客流的实时监控,开行丰台站至木樨园,丰台站至公主坟、六里桥的摆渡线路,配合丰台站做好集中大客流的应急疏散。同时,加强站台秩序维护和现场引导,确保线路运营平稳有序。

 

新京报记者 裴剑飞

编辑 白爽 校对 刘军

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