新京报讯 据通州区市场监管局消息，“一旦超时，不仅要被平台处罚，还要承受业主的投诉，辛苦跑单的收入可能就这样打了折扣。”一位外卖骑手代表在近日通州区网约配送行业党委组织的座谈会上说。

玉兰湾小区面积大、人口多，日均外卖配送量高达一千多单。为了居民安全，外卖骑手一直被禁止骑电动车进入小区，只能步行穿梭于楼栋之间。这项规定虽然保障了小区安全，却给骑手们带来了超时风险和体力负担。“我们也知道自己要赶时间送单，骑电动车普遍较快，存在一定的安全隐患，但徒步配送确实降低了送餐效率，一单超时不仅会影响后续订单，甚至我们还会被罚款200元，导致一天白干。”面对骑手反映集中的问题，来自社区居委会、物业公司以及区私营个体经济协会、九棵树市场监管所的相关负责同志结合社区工作实际，充分研究分析，努力寻求问题的解决办法。

“经过研讨，我们打算提供专用的手推车，分别放置在小区的三个门卫处，供外卖骑手免费使用，同时我们还为进入小区的外卖骑手准备具体楼栋的配送路线图，以减少骑手的配送时间。”参加座谈的玉兰湾社区居委会工作人员说。此外，小区物业公司还承诺向上级请示，争取为外卖骑手配备专属自行车，提高配送速度。

玉兰湾小区外卖员不能骑车进小区问题座谈会。通州区市场监管局供图

为了配合此项工作的开展，玉兰湾社区居委会专门写了一封题为《请给步行配送的外卖员多一分钟包容》的致全体居民一封信，号召广大群众对外卖小哥多一些理解和包容。“一份包容，能让奔波的人多一份温暖；一句体谅，能让小区的邻里情更浓一分。在信中我们引导社区居民，如果遇到外卖稍晚送达的情况，不妨先听听他们的解释，多给一份理解与体谅，尽量避免因客观原因导致的超时去投诉。”玉兰湾社区居委会工作人员说。

据介绍，深化对网约配送员群体的关爱是通州区网约配送行业党委的重要工作。自通州区网约配送行业党委成立以来，努力探索新就业群体党建工作方式，通过深化多部门协调联动机制，加强暖心驿站建设，为网约配送员群体送服务、送关爱，努力解决网约配送员群体急难愁盼问题。“外卖骑手服务千家万户，建设骑手友好小区不仅是民生工程，更是城市温度的体现。”通州区私个协会秘书长邢立新说。

邢立新表示，下一步他们将在通州区网约配送行业党委的领导下，不断强化行业党委和网约配送员党员之间的联系，与相关部门一起努力为广大骑手提供更加丰富、更加贴心的“暖‘新’服务”，同时持续、广泛征集大家的急难愁盼问题，深入研究问题解决办法和路径，让新就业群体感受来自北京城市副中心的温暖。

编辑 张磊