无人车、人形机器人、自动化分拣，9月10日，2025年服贸会供应链及交通运输服务专题展开展。在专题展上一批智慧物流新应用亮相，吸引了公众关注。据北京市交通委方面介绍，此次专题展设立智慧公共交通与智慧物流服务两大主题专区，全面呈现交通运输服务的高质量发展成果，推动科技创新与产业深度融合。

人形机器人有望服务快递“最后一公里”

据北京市交通委科技处处长王炯介绍，本次专题展以“人享其行、物畅其流”为主题，集中展示智慧公共交通、智慧物流服务等领域的最新技术、装备与成果。专题展设立智慧公共交通与智慧物流服务两大主题专区，通过“线下+线上”融合的方式，全面呈现交通运输服务的高质量发展成果，推动科技创新与产业深度融合。

在智慧物流展区内，一批知名企业集中展示了无人机、无人车、自动化分拣、多式联运等前沿技术应用。像中国邮政打造“智慧物流+电商+金融”生态，展出自动化分拣系统、无人仓配、跨境保税仓等全链路解决方案。

申通重点展示“申行者1号”人形机器人，并推出氢能源运输车与可循环包装，践行绿色物流理念。

申通“申行者1号”人形机器人正在展示“手递手”交接物品。新京报记者 王贵彬 摄

记者在申通展区内看到，这台名为“申行者1号”的人形机器人正在与工作人员进行互动，目前它已经实现了查询、互动等沟通功能，同时，也正在进行更深入的测试。

“在部分公众的认知里，快递公司还是比较传统的物流公司，但其实申通每天的包裹量能达到8000万，这背后蕴含着大量的自动化内容，我们应用AI大模型也在帮助提升物流效率。”据申通快递品牌副总监穆郁介绍，申通在全网布置了大约12万个摄像头，其中都融入了自研的AI视觉大模型。当快递出现错分或者破损时，系统能第一时间反馈给管理人员，同时还能避免一些安全事故的发生。

除此以外，申通还在试点人形快递机器人的应用，可以与无人车、无人机、快递柜等矩阵科技一起做好快递“最后一公里”的末端服务。“目前它正在实验室环境和小规模的范围内进行试点，我们希望它可以帮助快递员减轻一些工作上的压力，同时为用户带来更好的服务体验。”穆郁说。

智能头盔将支持AR显示，方便外卖骑手

无人车也是各家快递物流配送企业带来的重点展示内容。像美团推出无人车配送服务也在此次服贸会上进行了展示，据了解，美团的无人车已经在北京顺义、深圳坪山等区域数十个社区实现常态化试点运营。

在美团的展区内，一台带有机械臂的小型无人车正在演示极具“未来感”的配送场景。据美团方面介绍，这台机器人是“美团小黄蜂”，它是美团最新研发的室内外一体化具身智能配送机器人，面向封闭、半封闭场景的末端即时配送场景而设计，通过完整成熟的多模态感知、场景理解及定位导航能力，可在综合商超、公寓、机场、小区、公园等场景提供高效、精准、安全的无人配送服务。

“美团小黄蜂”搭载了全自研的核心技术，通过激光+视觉多传感器融合算法，实现室内外、多楼层、全场景的精准可靠定位；通过雷达、环视相机等丰富的传感器实现目标检测和BEV占据栅格等感知算法，可精准识别室内外、动静态复杂障碍物；通过端到端的决策规划算法实现高密集人流、高动态、进出电梯、过闸机等场景下的灵活避障性能，可以安全高效地完成配送任务。未来美团小黄蜂还会搭载机械臂，接入云端视觉语言大模型，实现自主按电梯、外卖包装自主抓取功能，通过接入云端语言大模型，提供机器人语言理解和语言交互能力，商家存餐、用户取餐、前往指定目的地均可通过语言交互操作实现，实现末端配送全流程的无人化。

“美团小黄蜂”无人车已经在深圳、上海等地试点，累计配送超 1万单。新京报记者 王贵彬 摄

目前，“美团小黄蜂” 已在深圳宝安机场、上海互联宝地等封闭和半封闭的园区内试点，累计配送超 1 万单，是国内首个在机场管制区实现外卖直达登机口的机器人。

安全同时是快递配送领域的重点内容。记者注意到，此次美团还带来了全自研的智能头盔，它的重量仅有550克，是目前通过摩托车安全认证最轻的智能头盔，佩戴上安全舒适，还具备检测到碰撞事故后自动报警，语音交互接单通话等重要功能，据了解，该款智能头盔已经服务了超100万名骑手。今年服贸会美团还带来了一款已经研发出的下一代智能头盔样机，它更新配备了摄像头记录设备，同时支持AR显示，可以让外卖员更直观地在头盔的护目镜上看到一些操控界面，方便外卖骑手的工作，减少骑行中手机的使用，进一步保障安全。

新京报记者 裴剑飞

编辑 张牵 校对 张彦君