新京报讯 据“中国铁路”微信公众号消息，8月23日8时，随着55451次试验列车从襄阳东站驶出，襄阳至荆门高速铁路（简称襄荆高铁）在联调联试圆满结束后，正式开始试运行，全线开通运营进入倒计时。

襄荆高铁位于鄂西北地区，线路北起湖北省襄阳市，经宜城市，南至荆门市，设计时速350公里，正线全长约116公里，新建桥梁69座、隧道16座，桥隧占比84.7%。全线共设3座客运站，其中襄阳东站、荆门西站为既有站，宜城站为新建车站。

襄荆高铁于2022年9月开工建设，2025年4月全线铺轨施工顺利完成，2025年6月启动联调联试。联调联试期间，铁路部门对轨道、桥梁、牵引供电和通信、信号、客服系统等12大项进行了测试，全面检测、验证了各类固定设施和移动设备的功能，技术性能达到标准，满足开通运营条件。

襄荆高铁北连郑渝高铁、南接沪渝蓉沿江高铁，是我国“八纵八横”高速铁路网呼南通道的重要组成部分。襄荆高铁建成通车后，襄阳至荆门的列车最快运行时间只需30分钟左右，对完善我国高速铁路网络布局、服务支撑长江经济带高质量发展具有重要意义。

编辑 张牵