近日，北京地铁13号线扩能提升工程的11座新建和改建车站名称确定并对外发布。相较今年3月发布的站名预案公示内容，新建龙泽站仍沿用“龙泽站”的老站名，另有两站名称调整，“软件园站”改为“上地软件园站”，“龙域站”改为“北郊农场桥站”。

据了解，13号线扩能提升工程将原有线路拆分为A、B两条，途经西城、海淀、昌平、朝阳和东城五区，其中，13A线已正式命名为地铁18号线。根据规划，13号线扩能提升工程的东北旺站（工程名为“后厂村站”）至天通苑东站区间力争年内具备初期运营条件。

相较此前站名预案公示，两座车站名称调整

13号线扩能提升工程是国内首条大型“新建+改造”地铁工程，也是国内最大规模既有线改造工程。根据建设方案，工程将既有13号线倒“U”形线拆分，在16号线和17号线之间搭建“X”形东西横向线，形成两条线路，其中新建线路29公里，新建车站18座，改造车站5座。工程建成后，两线总长63.6公里，车站共33座。拆分后的两条线路具备互联互通条件，同时预留了跨线运营条件，可实现跨线组织运行。

近日，13号线扩能提升工程的11座新建和改建车站定名并对外发布。轨道交通新线开通后，现龙泽站不再作为车站使用，为保持名称连贯性，新建车站沿用现车站“龙泽站”名称。在建设阶段，该站曾被称作“新龙泽站”。

在此次命名的车站中，也有多座关注度很高的车站名称较预案名称做了调整。比如“上地软件园站”，位于海淀区马连洼街道与上地街道交界处，东北旺西路与软件园南街交叉口东侧，因中关村软件园得名，在3月发布的站名预案公示中，其名称为“软件园站”，此次进行了修改；再比如“北郊农场桥站”，位于昌平区回龙观街道，沿规划回创路敷设，因周边的北郊农场桥而得名，其3月公示的站名为“龙域站”。

北京地铁13号线扩能提升工程建成后，将进一步加大北京北部回龙观、天通苑等大型居住组团内部的轨网密度，串联起既有13号线西段、上地软件园、回龙观、天通苑及13号线东段，改善城市东北部、西北部原有轨网之间的换乘关系，为市民提供更加快捷、舒适的出行体验。

值得一提的是，在今年的北京市轨道交通开通计划中，其实并没有13号线扩能提升工程。根据规划，2025年，北京计划开通17号线（工人体育场-十里河）和6号线南延（潞城-东小营南）两条（段）地铁新线。

据北京市重大项目办此前介绍，13号线扩能提升工程计划年底开通后厂村站（现定名为“东北旺站”）至天通苑东站段。记者了解到，这一段线路全长17.1公里，设车站9座，包括换乘站4座。线路采用6B车辆，设计时速为80公里。建成后，将串联起海淀区后厂村区域及昌平区天通苑、回龙观区域，与8号线、17号线等地铁线路实现换乘，对完善北部地区轨道交通线网，改善昌平、海淀两区市民出行条件具有重要意义。

13号线扩能提升工程11座新建和改造车站定名

四道口站：位于海淀区北下关街道，学院南路和四道口路交叉口南侧，因四道口得名。

文华路站：位于昌平区龙泽园街道，回龙观西大街与文华路交叉口西侧，因文华路得名。

霍营东站：位于昌平区霍营街道和东小口镇交界处，霍营东路和回龙观东大街交叉口，因地处霍营街道东部得名。

上地软件园站：位于海淀区马连洼街道与上地街道交界处，东北旺西路与软件园南街交叉口东侧，因中关村软件园得名。

回龙观西大街站：位于昌平区龙泽园街道，育知路和回龙观西大街交叉口东侧，因回龙观西大街得名。

东北旺站：位于海淀区上地街道和西北旺镇交界处，后厂村路和上地西路交叉口西侧，因东北旺得名。

龙泽站：位于昌平区龙泽园街道，现状龙泽车站东侧约110米，轨道交通新线开通后，现龙泽站不再作为车站使用，为保持名称连贯性，沿用现车站“龙泽站”的名称。

东小口站：位于昌平区东小口镇，规划建材城东侧路与建材城东路交叉口北侧，因东小口镇得名。

北郊农场桥站：位于昌平区回龙观街道，沿规划回创路敷设，因北郊农场桥得名。

保福寺站：位于海淀区中关村街道、花园路街道和学院路街道交界处，北四环西路南侧，因保福寺村得名。

太平庄站：位于昌平区天通苑北街道，立水桥东三路与太平庄中二街交叉口西侧，因太平庄村得名。

新京报记者 裴剑飞

编辑 刘梦婕 校对 刘军