以“中国经济：开放与韧性共生长”为主题的2025贝壳财经年会7月10日开幕，汇聚众多政府官员、国内外专家学者、行业领袖，共话中国经济在开放与韧性中的新动向、新机遇、新挑战。

汽车产业是国民经济的重要支柱性产业，产业链长、关联度高、带动性强，是做强国内大循环的重点领域。国家统计局统计，2024年中国汽车制造业营业收入达10.65万亿元，同比增长4%。中国汽车工业协会发布的数据显示，2024年，我国汽车产销双超3100万辆，连续16年稳居全球第一；新能源汽车延续高增长态势，产销量均超1285万辆，连续10年位居全球第一。

2025年政府工作报告提出，“持续推进‘人工智能+’行动”“大力发展智能网联新能源汽车、人工智能手机和电脑、智能机器人等新一代智能终端以及智能制造装备”，再次明确了我国汽车产业发展方向。

今年上半年，智能辅助驾驶技术加速普及，AI大模型深度融入汽车产业，“软件定义汽车”趋势凸显，无人驾驶出租车、无人配送等场景加速规模化落地，全面推动智能网联汽车产业升级。与此同时，智能网联汽车迎来“强监管”，工信部对智能网联汽车的安全、可靠和可持续发展提出更高要求。

为此，2025贝壳财经年会将于7月10日下午举办“智能网联汽车如何重构新生态”分论坛，聚焦中国汽车如何巩固和扩大智能网联汽车优势，加速构建产业新生态。

我们邀请了科技部原秘书长、国家制造强国战略咨询委员会委员、国际欧亚科学院院士张景安，中国汽车工程学会副秘书长战静静，中国汽车工程研究院股份有限公司政研咨询中心副总工程师朱云尧进行主旨演讲，分享他们对智能网联汽车的愿景。

同时，北京汽车研究总院有限公司副院长郑新芬、深蓝汽车软件开发总经理苏琳珂、阿维塔科技自动驾驶及座舱总监董志华、上汽集团大乘用车智能驾驶总监张栋林、四维图新副总裁许鹏飞、京西智行副总裁及悬架产品首席技术官陈伟刚参与的“车圈圆桌派”， 直击当下发展核心问题，共谋转型向新的产业未来。

贝壳财经是新京报旗下独立财经品牌，经过5年发展，已形成全媒体、立体式、多元化、多平台共享分发的传播格局。贝壳财经年会则已举办5届，累计邀请355位国内外大咖，举办60场主题论坛，微博话题阅读量10亿+，直播全平台观看量过亿……彰显了贝壳财经年会在经济领域的专业高度与权威地位，成为汇聚政府、企业、学界等各方力量的重要平台，促进深度交流与合作，为中国经济发展持续注入动力。

新京报贝壳财经记者 张冰

编辑 杨娟娟

校对 柳宝庆