首列京疆亚班列双向奔赴！平谷枢纽架起“商贸新丝路”

6月23日，北京平谷马坊站，一列满载着29节汽车的京疆亚货运班列鸣笛出发，这趟列车将一路向西抵达新疆，全程约4400公里。京平综合物流枢纽、新疆和田铁路货运站首列京疆亚货运班列正式发车，标志着北京新疆两地经济圈实现互联互通、双向奔赴。

6月23日，首列京疆亚货运班列鸣笛出发。同一时间，满载着新疆和田及兵团第十四师特色大枣、葡萄干、面粉等16个冷藏集装箱的班列，在新疆和田启航。

6月23日，北京平谷马坊站，领导和嘉宾见证首列京疆亚货运班列鸣笛出发。“列车从平谷出发至新疆乌鲁木齐，全程约五到七天，较传统汽运可提速20%以上。”京平畅联（北京）物流科技有限公司总经理郑超介绍，列车采用“铁路+公路”多式联运，减少中转环节，实现“门到门”物流时间压成本降低。规模化开行后，预计综合物流成本较空运下降30%，较传统陆运降低10%-15%。

京疆亚货运班列的双向开行，打通了京疆两地以及和中亚地区的物流大通道。针对新疆特色农产品“质优价廉但运距受限”的产销矛盾，此次京疆亚货运班列发挥铁路运输全天候、时效稳、成本优的独特优势，搭建起贯通产区与销区的物流新动脉。

6月23日，北京平谷马坊站，现场展示的新疆特产。平谷区马坊镇副镇长张娇表示，下一步，平谷区将进一步发挥陆港型物流枢纽的优势，持续深化与新疆本地食品企业的合作，实现每月一列的稳定运行，推动新疆优质农产品快速进入北京消费市场；反向输送京津冀地区的商品至新疆，助力本地企业开拓西北市场，形成“疆货东进、京货西行”的双向贸易通道，让“商贸路”成为京疆两地互利共赢的“经济带”。

记者 薛珺 曹晶瑞 摄影报道
编辑 张鶯 校对 柳宝庆