“置换比直接购买新车更优惠些，店内有免费二手车评估，若车辆到期报废还可有报废补贴。电话咨询的客户增多。”北京朝阳区一家比亚迪王朝网4S店销售人员对新京报贝壳财经记者说。

近期比亚迪王朝网和海洋网分别推出“百亿补贴618”和“限时一口价”促销活动，涉及22款车型，最高补贴优惠达5.3万元。其中，王朝网只包含车价现金优惠和厂商补贴，海洋网的优惠还计入了国补，促销均到今年6月30日。

此次比亚迪限时补贴力度大，涉及车型版本多，吸引不少消费者到店看车。5月25日，新京报贝壳财经记者在北京大兴一家比亚迪王朝网4S店看到，车型价格和配置等信息被放在明显位置。李先生一家人从河北廊坊到北京看车，“想实地试驾体验车辆，并对比一下廊坊和北京哪里价格更加优惠。”

今年以来比亚迪已多次开展限时一口价或限时补贴活动。大力度促销的背后，是比亚迪全力推进完成550万辆年销量目标。在比亚迪推出促销活动后，吉利银河、智己汽车等其他品牌也相继跟进，车市新一轮争夺开始了。

北京一家比亚迪王朝网4S店的促销。新京报贝壳财经记者张冰 摄

2个月内推出3次促销活动

比亚迪的此次促销，海洋网10款车型“限时一口价”5.58万元起售，价格降幅最大的车型是海豹07 DM-i智驾版（1.5L 125km精英型），限时一口价10.28万元，价格优惠包括比亚迪置换补贴和国家置换补贴，相比指导价降低了5.3万元。

北京朝阳区一家比亚迪海洋网销售人员介绍，“海洋网推出的‘限时一口价’包含国家置换补贴和比亚迪置换补贴，除最高2万元国补、最高1.5万元京补和最高1.5万元厂补外，朝阳区还有最高2000元的补贴，主要是智驾版车型。不过，若要购买非智驾版车型，如海鸥非智驾版，店内也有现车，且优惠也很大。”

王朝网12款智驾版车型限时补贴（不含国家补贴）起售价降至6.38万元，其中，夏降幅最高3.2万元，限时起售价21.78万元。

“比亚迪王朝网推出的置换补贴需符合同品牌置换，其他品牌置换也有相应优惠。以报废其他品牌旧车置换汉DM-i智驾版车型为例，除去报废更新补贴和厂家补贴后，店内还可以给到2.2万元优惠，优惠幅度可达到5.2万元。本月内购车还能享受朝阳区的购车补贴。”北京朝阳区一家王朝网4S店销售人员介绍。

新京报贝壳财经记者梳理，从今年3月底至今的2个月时间内，比亚迪已推出了3次促销活动，且此次比亚迪限时补贴力度更大，涉及的车型也更多。

车企抢占市场份额

大力度促销的背后，比亚迪正努力推进完成2025年销量目标。今年，比亚迪将全年销量目标定为550万辆，与2024年的427.21万辆销量相比，增幅约29%。

今年1-4月比亚迪新能源汽车累计销量约138.09万辆，已完成年度销量目标的25%。王朝网、海洋网是比亚迪销量主要来源，今年前4个月累计销量超127.8万辆，在总销量中占比超92%。而乘联分会统计数据显示，比亚迪在国内新能源市场的份额从2024年的34.1%降至2025年1-4月的29%。

比亚迪因此采取策略以期稳住市场份额。与此同时，海外被视为今年主要增量市场，比亚迪将2025年海外销量定为目标80万辆以上，目标实现超91%的同比增幅，销量占全年总目标的比重将达14.5%。

就在比亚迪发布促销优惠后，吉利银河、智己汽车、别克君越等跟进推出限时优惠价。吉利银河宣布推出新能源限时补贴价，旗下7款车型价格下调，最高优惠1.8万元。智己汽车宣布智己LS6限时一口价19.49万元起售。上汽通用旗下别克君越也推出“一口价”政策。

新车降价促销不断，背后折射出车企们的巨大生存压力。当下，新能源汽车行业正在竞争中分化加剧，自高合、极越、哪吒汽车等车企相继陷入困境来，行业加速进入淘汰赛。为进一步扩展市场份额，车企争相采取降价促销的策略。

乘联分会秘书长崔东树此前曾表示，今年以来车市价格竞争一直较为温和，预计下半年价格竞争可能升温，价格战将以降价、新车升级、调整车主权益等多元形式展开。

而现在，车市价格战比预期来得更早一些了。

新京报贝壳财经记者 张冰

编辑 岳彩周

校对 穆祥桐