5月20日至6月1日，2025中国环塔（国际）拉力赛在新疆盛大举行。继奇瑞瑞虎8连续两年问鼎量产组总冠军后，5月26日，奇瑞在拉力赛中再创佳绩，瑞虎8L勇夺三连冠：在行业内首次原厂中国心征战环塔改装组，荣获SS2、SS3、SS4赛段冠军!

据悉，中国环塔（国际）拉力赛2005年创办，全称环塔克拉玛干汽车摩托车越野拉力赛，2011年起，环塔拉力赛已经正式升级成为国际级赛事，是亚洲第一、国内最大的汽车、摩托车、卡车同场竞技的品牌越野国际赛事。

过去两年，瑞虎8系列在环塔拉力赛上连续两年夺得量产组冠军，在适应赛场环境以及对车辆可靠性的要求上，已具备扎实积淀。今年，瑞虎8L从“量产组冠军”挺进“改装组战场”，鲲鹏动力2.0T以量产原厂发动机之姿，直面高温、高沙、高强度的极端赛道环境，和V8、W12等5.0L大排量改装引擎同台竞技，用“家用心脏”挑战专业赛车极限。

环塔改装组，被誉为国产车最难触及的赛场。在这里，每一台参赛车都是高强度改装的“怪兽”，V8、W12发动机随处可见，对动力、结构、稳定性要求远高于量产组。而瑞虎8L，用一台原厂鲲鹏动力2.0T发动机，以“家用心脏”征战“改装战场”，完成了行业首次“原厂中国心”挑战环塔改装组的突破。

值得关注的是，今年不仅奇瑞对赛事挑战进行了“升级”，从“量产冠军”迈向“技术巅峰”，还纳入了明星车手助力，韩东君作为奇瑞赛车队车手联合领航员韩雪峰（父子关系）披挂上阵。同时整个比赛堪称“魔鬼赛段考验”，全程4500公里，汇集沙漠、戈壁、雅丹等多种地形地貌，其中沙漠赛段占比65%。

比赛中，奇瑞选择迎难而上，瑞虎8L展现奇瑞汽车“直道超车”的技术信心与担当。这不仅是一次比赛，更是中国汽车自主技术实力的一次硬核写照。

▍记者：李婷维 王宇

▍编辑：朱辰婉

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