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深化国际经贸往来 北京房山区中欧班列常态化开行
新京报 记者 张晓翀 编辑 丁爽
2025-04-25 11:50

新京报贝壳财经讯(记者张晓翀)4月24日下午,一列满载500多吨、800多万元“京津冀制造”防水卷材、轮胎的中欧班列从北京房山区琉璃河金隅铁路专用线缓缓驶出,前往莫斯科。这是从房山区发出的第四趟国际班列,此后将实现每周1列常态化开行。



今年以来,在北京海关、国铁北京局的大力支持下,北京新陆港集团作为运营方,不断推动房山区国际货运班列保持稳健开行——3月19日,北京首趟中亚班列正式开通;4月7日,北京中亚班列实现常态化开行;4月16日,开出房山区首趟中欧班列……跨境班列加速跑,间隔越来越短、频次越来越高,与国际市场的距离也越来越近。


中欧班列常态化开行的背后,是北京与“一带一路”共建国家经贸往来的不断加深。


“京津冀地区是我国大宗商品进出口的重要枢纽,企业拓展欧洲、中亚等国际市场的意愿很强,积极性不断提升。”作为班列运营方,北京新陆港供应链有限公司副总经理孙至宇认为,旺盛的市场需求为中欧班列开行提供了有力支撑,班列常态化运营则为区域外贸企业拓展“一带一路”市场提供了稳定的国际物流保障。


北京在京津冀外贸中既是“压舱石”也是“增长极”。房山区中欧班列常态化运行不仅意味着班列的运营频率更加稳定,运输效率得到进一步提升,也强化了首都与亚欧市场的陆路连接,成为服务京津冀协同发展和高水平对外开放的新抓手。


“随着房山区中欧班列常态化开行,北京与‘一带一路’共建国家之间的陆路物流网络会不断织密。”北京新陆港集团董事长王传蒙表示,将进一步优化运营环节,提升服务质量,拓展国际线路,助力房山区打造成为京津冀国际物流新枢纽,为推动区域高水平对外开放贡献力量。


编辑 丁爽

校对 杨利


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张晓翀
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