宁芜铁路扩能改造进入冲刺阶段。据最新消息，宁芜铁路扩能改造工程南京南隧道盾构掘进里程过半，预计今年10月全面贯通。另外，今年3月，宁芜铁路扩能改造工程（安徽段）建设项目用地预审获自然资源部批复同意，标志项目建设进入实质性阶段。

宁芜铁路扩能改造工程南京南隧道盾构施工场景。霍伟/摄

宁芜铁路是连接南京与芜湖的百年历史老线（建成于1933年），全长约102公里，以货运为主兼顾客运，是“沿江铁路”的重要组成部分。扩能改造工程内容为南京城区段的外迁改线，以及对既有线路电气化升级，设计时速120公里，旨在提升货运能力等。

宁芜铁路扩能改造工程南京南隧道盾构段纵剖图。

南京南隧道是南京城区段的外迁改线重要节点，跨越南京市秦淮区、雨花台区、江宁区，下穿宁安高铁、京沪高铁、沪蓉铁路等干线铁路和宁丹公路、牛首大道等交通要道，全长14.441公里，为单洞单线隧道，设计时速120公里。截至目前，南京南隧道项目“宁芜号”盾构机掘进突破1300米，掘进里程过半，预计2025年完成路基、桥梁等主体工程。

宁芜铁路扩能改造工程南京南隧道盾构施工场景。霍伟/摄

除上述工程建设进展最新信息外，大江资讯记者从相关渠道获悉，2025年3月12日，自然资源部官网发布信息，批复同意宁芜铁路扩能改造工程（安徽段）建设项目用地预审，标志着该项目即将获得可研批复，项目建设进入实质性阶段。

另根据2025年芜湖全市亿元以上重点项目初步实施计划，铁路方面，宁芜铁路扩能改造工程（芜湖段）也将在今年开工建设。

据了解，宁芜铁路以货运为主，兼顾客运，是提升长江经济带东段货运能力的重要基础设施、沿江铁路通道的重要组成部分。一直以来，宁芜铁路是长三角地区承担重要客货运输任务的国家铁路线，也曾是中国最繁忙的单线铁路之一。

2022年底，宁芜铁路扩能改造工程全面开工建设。宁芜铁路扩能改造工程北起南京东编组站（不含），经南京市栖霞区、秦淮区、雨花台区、江宁区进入安徽省马鞍山市，过当涂县入芜湖市，终至芜湖东站（不含）。

宁芜铁路扩能改造工程线路走向示意图。  殷超/制图

项目建成运营后，将进一步优化区域铁路网布局，对加快沿线地区产业结构升级调整、优化城镇化空间布局、增强路网灵活性等具有重要意义。

▍记者：周一平

▍编辑：叶荔

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