3月18日，小米集团（HK01810）发布2024全年及Q4财报。财报显示，2024年小米集团总收入3659亿元，同比增长35.0%；经调整净利润272亿元，同比增长41.3%。

前两年，小米集团业绩偶有波动，2022年、2023年营收分别同比下滑，2022年净利润也出现大幅下滑，2024年营收与经调整净利润涨幅均实现正增长，被小米称为“最强年报”。

当晚业绩电话会上，小米集团合伙人、总裁卢伟冰介绍，小米汽车计划2027年出海，小米大家电2025年开始布局东南亚市场，空调业务2025年目标是坐稳行业第三，2030年目标是在中国市场空调要做到数一数二。

小米汽车收入321亿元，2027年开始出海

汽车业务是小米集团2024年最大的亮点，当年3月，小米汽车第一款轿车车型Xiaomi SU7正式问世，此后在产能扩张和交付执行上进展飞速。

2024年，Xiaomi SU7系列交付量达13.69万辆，平均单价23.45万元。截至2024年底，小米已在中国大陆地区58个城市开业了200家汽车销售门店。

2024年，小米集团智能电动汽车等创新业务总收入328亿元，其中，智能电动汽车收入321亿元，其他相关业务收入7亿元。智能电动汽车等创新业务毛利率为18.5%，经调整净亏损62亿元，同比收窄7.1%。

从毛利率水平对比来看，理想汽车2024年毛利率20.5%，下降1.7个百分点。赛力斯2024年前三季度毛利率达到25.23%。同期，特斯拉销售毛利率为18.44%。

此外，小米汽车2024年12月宣布，小米汽车第二款车型为SUV，定名为“小米YU7”，预计2025年6月—7月正式上市。2月27日晚间，小米汽车推出高端车型小米SU7 Ultra。

小米集团财报发布当日，小米汽车交付了第20万辆。雷军也将小米汽车2025年全年交付目标上调，全年交付目标由30万辆提高至35万辆。

从造车新势力2024年销量排名来看，理想汽车超50万辆，赛力斯汽车超42万辆，零跑汽车超29万辆，蔚来汽车超22万辆，小鹏汽车超19万辆。小米汽车2025年目标是倍数爬坡。

不过，2025年也是华为合作伙伴的产品大年。近期，上汽集团继赛力斯（问界）、奇瑞（智界）、北汽（享界）、江淮（尊界）后，成为华为智选车模式下第五个合作伙伴，即第五界——尚界。产品竞争也更加激烈。

小米汽车何时出海？卢伟冰表示，中国车企一定要在中国市场立足，否则很难全球化。目标是2027年成为小米汽车出海的元年，还有两年多时间准备出海的相关工作，目前出海复杂度非常高。

今年是大家电出海元年，空调坐稳市场第三

手机业务仍是小米集团主营业务，智能手机业务2024年实现收入1918亿元，同比增长21.8%。全球智能手机出货量为1.69亿台，同比增长15.7%。

小米智能手机毛利率由2023年的14.6%减少至2024年的12.6%，主要是由于核心零部件价格上升所致。

小米集团IoT与生活消费产品业务首次突破千亿规模，全年收入达1041亿元，同比增长30.0%；毛利率达到20.3%，同比提升3.9个百分点。

智能大家电收入同比增长56.4%，其中，空调产品出货量超680万台，同比增速超50%；冰箱产品出货量超270万台，同比增速超30%；洗衣机产品出货量超190万台，同比增速超45%。

继手机、汽车超级工厂之后，小米再次建设首座智能家电工厂，预计今年大规模投产。小米智能家电工厂位于武汉新城，一期项目将聚焦空调品类，覆盖家用及中央空调的装配生产。

空调排名也是格力电器董事长兼总裁董明珠与小米隔空喊话最多的话题。卢伟冰表示，“小米空调2024年是中国市场第四名，今年目标坐稳第三名，最近提出2030年目标，在中国市场空调要做到数一数二。虽然目标蛮难，但我认为小米机会很大。”

卢伟冰介绍，今年是小米大家电出海的元年，空调、冰箱、洗衣机今年已经在东南亚开售，目前空调增量非常不错。出海要做好几项非常重要的工作，一是本地化经营，做好基本功；二是把新零售带进去，包括小米之家落地，海外机会巨大。

2024年小米研发支出241亿元，同比增长25.9%。小米对外披露，2025年300亿元的研发投入中，AI相关研发投入将占四分之一。卢伟冰表示，花2-3年用AI重构小米HyperOS，实现真正的AIOS。

新京报贝壳财经记者 陈维城
编辑 袁秀丽 校对 刘军