“年味儿”是什么？每个人都有属于自己的理解。今天是农历除夕，也称得上一年中“年味儿”最浓的一天，团圆、守岁、春晚、饺子，尽管劲吹的西北风给北京带来了几分寒意，但一点儿也没有削减春节的气息。

在大多数人都已回到家中与亲人团圆时，仍有众多交通行业的职工在岗值守，让每位仍在路上的旅客都能安全出行，确保每趟公交、地铁顺利抵达终点，这些也构成了他们独特的除夕“年味儿”。

公交除夕保障的“老师傅”和“新力量”

53岁的汤磊是北京公交631路的一名资深驾驶员，也是631路的一名班组长，从事公交驾驶员工作已经超过三十年。今年除夕，他依旧在岗位上度过，他觉得，这只是一名老司机的职责所在，因为带自己的老师傅们也都是这么过来的。

北京公交631路驾驶员汤磊从事公交驾驶员工作已经超过三十年。今年除夕，他依旧在岗位上度过。受访者供图

公历年和农历年的年末，是公交行业全年平安收官的日子。631路在车队六条线路中收车时间最晚，但汤磊早已养成了习惯。每当他驾车顺利返回时，总要在车队的驾驶员工作群里做收官汇报，“631路菜户营所有运营车辆安全到位，完美收官。”“菜户营全体驾驶员完美收工。”

汤磊不仅技术精湛，而且心态平稳，已安全驾驶百万公里，是北京公交集团“金方向盘”获得者。

汤磊已安全驾驶百万公里，是北京公交集团“金方向盘”获得者。受访者供图

每年除夕，他很少能和家人一起跨年、看春晚，只有“看到最后一班车平安到站”，心里才踏实，他很在意新年要把场站营造得红红火火。

今年春节前，汤磊又早早和同事们一起规划菜户营场站的春节装饰：要在这里挂几个灯笼，那里要贴个福字，拉花也不能少……他觉得，工作再忙也要把场站布置得热热闹闹，“过年了，得让上班的师傅们在单位也不缺年味儿啊！”

除夕的路上，除了有资深的“老师傅”在，春运交通保障的“新力量”也能独当一面。

作为新入职的驾驶员，北京公交83路驾驶员安健第一次在除夕上班。受访者供图

北京公交83路的起止点分别是怡海花园西门和西单路口南，这条线路上不少是北京春节期间热闹的地方，道路两旁悬挂着大红灯笼和彩灯，驾驶员安健却无暇留意这些年节氛围。

对安健来说，除夕只是一个普通的工作日。今天，他驾驶的83路公交车沿途还会路过自己家。

作为新入职的驾驶员，这是安健第一次在春节期间上班。为了能够尽快独当一面，在平时的运营中，安健就特别注意观察沿途的交通情况和安全事项，尽量摸透这条线路。

“以前，自己是坐车的那个人，很喜欢在节日期间坐着公交车回家的感觉。现在，自己是开公交车的那个人，同样很享受把乘客送回家的快乐。”安健说。

地铁3号线的春运考验迎来了关键一刻

尽管绝大多数返乡的旅客已经赶在农历除夕前早早回家，但仍有不少人工作到了最后一天，只能选择乘坐除夕一早的火车往家赶，北京地铁3号线朝阳站和朝阳站交通枢纽的考验也迎来了关键一刻。

1月28日上午，北京地铁3号线朝阳站，值班站长宋洋正在引导旅客安全出站。新京报记者 王贵彬 摄

今天早上，北京地铁3号线朝阳站显得格外忙碌，每趟地铁列车到站后，站台上都会瞬间站满了拉着行李箱的旅客，地铁3号线朝阳站的值班站长宋洋从开始上班就一直忙得团团转，指路、关注客流情况，还要引导携带大件行李的旅客坐直梯。“很多旅客都是赶着除夕当天的高铁回家，尽可能在家吃上团圆饭，作为大家换乘铁路的关键节点，我们的保障工作格外重要。”宋洋告诉记者，尽管地铁3号线朝阳站已经度过了今年春运前期的客流最高峰，但依然不能掉以轻心。

2024年12月，随着地铁3号线开通，北京朝阳站接入了地铁线路，旅客抵达、离开朝阳站都变得更加便捷。今年是地铁3号线首次服务春运，地铁朝阳站也迎来了投入运营后的首次大客流。数据显示，高峰时段，地铁朝阳站每天约有3万名乘客出站。地铁方面也与铁路车站和交通枢纽建立了联动机制，随时沟通客流情况，特别是遇到突发大客流时，将启动应急预案。

为了保障进出站的旅客都能安全出行，宋洋和同事们最关心的就是站台的扶梯和直梯，在这些人流最容易集聚的点位，车站也采取了相应措施。车站在站厅闸机外设置了导流带，引导旅客分散到两侧的扶梯上楼进站，以分流出站人流。

今年春节假期，来朝阳站坐地铁的不仅有返乡人员，还有不少来北京的游客。地铁3号线朝阳站又并非线路上的终点站，因此，地铁工作人员必须将上下车、进出站的旅客都照顾到。“站不住”是宋洋的常态，她总是出现在站内各个关键的位置上，只有忙起来，她心里才感觉到踏实。

刚刚忙完春运的出京高峰，春运返程阶段的保障任务也已确定，地铁朝阳站将承担更重的任务，为深夜抵达朝阳站的旅客提供保障。2025年2月2日（正月初五）至2月5日（正月初八），3号线朝阳站下行（开往东四十条站方向）末班车时间延长至次日1:00。

除了朝阳站，为了让旅客感受到喜庆的“年味儿”，北京地铁公司在“七站两场”、商圈、景点等周边重点车站通过张贴福字、窗花、对联以及悬挂灯笼等方式营造新春氛围。部分车站还筹备了一系列新春活动。2号线中轴线主题专列及1号线八通线“时光列车”也将在节日期间伴旅客搭乘出行。

朝阳站交通枢纽昨夜未闭站，“连轴转”服务旅客出行

为了营造新春的氛围，地铁站内和交通枢纽内都悬挂张贴了不少喜庆的装饰物，春联、福字、大红灯笼，这些年关必备的物件，一样也不缺。“还没到家呢，却已经感受到年味儿了。”一位旅客感叹道。

同样忙碌的还有公联枢纽公司“艳华窗口”的服务人员。昨天夜里，由于东北地区的大雪天气，北京朝阳站的部分列车出现了延误，为了方便旅客出行，朝阳站交通枢纽实行了不闭站，问询台的工作人员也彻夜值守。

公联枢纽公司“艳华窗口”工作人员龚小清正在为旅客解答出行问题。新京报记者 王贵彬 摄

“虽然这段时间旅客出行量有所回落，但我们也不能放松，只有春运彻底结束后，我们才能松口气。”在朝阳站交通枢纽问询台，工作人员龚小清依旧像往常一样笑迎八方旅客。

尽管客流下降了，但前来问询的旅客依旧不断，问路的、咨询的、找人的，不到5分钟，她就接待了好几位旅客。有位上岁数的旅客需要办理铁路临时乘车身份证明，但没有智能手机，她就引导旅客去铁路的服务窗口办理；还有位旅客和家人约好来朝阳站坐高铁，但到站后由于没有商量好集合位置，导致找不到对方，龚小清一边了解需求，一边指引旅客到问询台集合，“这里是个地标，比较好找，您别着急。”

为了方便旅客出行，问询台还特意准备了便民出行条。新京报记者 王贵彬 摄

“大家需求不同，我们的服务也要有针对性地侧重。”龚小清说，针对赶火车的旅客，要快速帮他们解决问题，保障顺利进站。而对于一些来北京的游客，也需要耐心解答他们各种各样的出行问题，有时真是忙得团团转。

新京报记者 裴剑飞

编辑 樊一婧 校对 杨利