新京报贝壳财经讯（记者黄鑫宇）由金融监管总局、工业和信息化部、交通运输部、商务部联合制定的《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》（下称《指导意见》）2025年1月24日正式下发。

《指导意见》分为六部分、共21条。值得关注的是，《指导意见》对主动顺应智能驾驶趋势、相关财险公司及早谋划转型发展等提出要求。

当前，智能驾驶技术较快发展、车型快速迭代，给广大车主带来了舒适便利的驾乘体验，但同时也将给车险经营带来较大影响。据金融监管总局相关司局负责人介绍，这主要表现在以下三方面：

一是风险因素发生变化。智能驾驶模式下，车辆驾驶风险因素从人的因素更多转向技术、软件和网络安全等因素。二是保险事故责任发生变化。随着法规制度的建立完善，汽车制造商、技术服务商等参与程度可能会提升。三是产业链协同重要性更加凸显。保险公司、汽车制造商、技术服务商需要建立更加紧密的合作，强化数据共享和工作联动，为车主提供更加高效便利和贴合实际的保险保障方案。

为主动顺应智能驾驶趋势，金融监管总局通过本次发布的《指导意见》，引导财险行业应从三方面着手。

首先，财险行业应统筹行业开展系统性研究，对智能驾驶等新技术应用对车辆行驶风险带来的变化开展研究。

其次，财险行业应积极推动产品和服务创新。《指导意见》提出的推出“基本+变动”新能源车险组合产品和“车电分离”模式汽车商业车险产品，是开展相关探索的第一步。财险行业将针对智能驾驶特点及其风险变化，对保险产品保障内容、产品形态进行创新优化，提供更加贴合实际保障需求的保险产品和服务。

第三，财险行业应强化数据积累、共享和应用，推动实现数据跨行业合规共享，释放数据要素价值，不断提高车险服务的质量和效率。

校对 卢茜