随着汽车行业的变革，汽车产业展示技术变革成果的舞台不再局限于车展。在今年的国际消费类电子产品展览会（CES 2025，简称国际消费电子展）上，宝马集团、本田汽车、丰田汽车、现代汽车、长城汽车、小鹏汽车、极氪汽车等汽车企业相继亮相，禾赛科技、黑芝麻智能等智能驾驶行业企业也同台竞技。与往届不同，各类车企除了展示全新纯电动汽车原型车外，智能座舱、人工智能、智能驾驶等成为关注焦点。

IDC中国高级分析师洪婉婷表示，在CES 2025上，各车企主推车型纷纷把智能驾驶能力作为核心卖点。不仅如此，产业链上下游也紧密围绕这一领域展开布局，汽车行业在智能化空间的升级进程将显著加快。

智能座舱成为车企新发力点

智能座舱的关注度正在提高。

在CES 2025上，宝马集团首发其新世代超感智能座舱——BMW全景iDrive和新世代操作系统X。BMW首创全景iDrive将于2025年率先在BMW新世代车型上应用。按照宝马集团透露的信息，BMW全景iDrive包含视平线全景显示、3D抬头显示、超感智控方向盘以及BMW首创向心中控四个车内交互界面。新世代操作系统X则是专为新世代车型打造的面向未来的智能数字系统。

此外，极氪汽车宣布与高通深化合作共同研发面向未来的智能座舱。Smart展示了精灵#5车型的智能驾驶及座舱研发成果。现代汽车推出与蔡司合作的全息宽幅挡风玻璃显示器，可将驾驶辅助系统、基于手势的控制等方面的关键信息直接投射到车窗上，预计将于2027年量产并首用于起亚EV9车型上。

“就像智能手机深刻改变人们的娱乐、支付、出行等生活方式一样，出行属性将成为智能汽车的基础能力，而智能座舱、智能空间的属性将成为一台汽车的核心能力，并将全面改变人们的生活方式。”洪婉婷表示，智能座舱的产品迭代将向体验感提升、个性化服务进一步发展，车企在智能化空间的升级进程显著加快。

从智能空间发展的角度看智能座舱演进，场景化、体验感、情感陪伴是发展方向。智能座舱成为车企新发力点一方面是寻求差异化竞争点，另一方面是随着消费者对于汽车功能的需求逐渐多样化，场景化和体验化的需求逐渐增加。

汽车行业分析师张翔也表示，未来的汽车不再只是交通工具，而将成为智能移动空间、出行平台和智能生活的一部分，智能座舱已成为车企布局智能化未来出行的关键一环。

智能驾驶仍是重点关注领域

在本届CES上，索尼与本田合资企业索尼本田移动公司推出的电动汽车新品牌Afeela的首款车型，预计2025年上半年开启预订。本田汽车展示了两款基于未来概念打造的0系列电动汽车原型车。

智能驾驶仍是汽车行业企业重点展示的技术。吉利汽车发布了“智能汽车全域AI”技术体系；长城汽车展示新一代智慧空间系统Coffee OS 3及智能驾驶系；极氪汽车带来首个OEM量产英伟达DRIVE AGX Thor智驾域控制器平台；铃木汽车则是展出了由 “专用车道上行驶的小型全自动车辆” 组成的Glydways城市交通系统。丰田汽车时隔五年重返CES舞台展示其“编织城”（Woven City）项目的最新进展，按照丰田汽车计划，通过智能交通系统、自动驾驶技术和可持续能源解决方案，构建更安全、高效、环保的城市出行环境。

从智能驾驶企业来看，禾赛科技展示了其面向前装量产市场的高性能激光雷达产品，黑芝麻智能则带来其最新的高算力芯片平台“华山A2000家族”以及与斑马智行联合打造的智能座舱及舱驾融合方案。

“随着人工智能大模型技术的突破，过去两年智能驾驶在复杂场景下的实际表现取得了突破性进展，如今智能驾驶已逐渐成为消费者购车时的核心考量因素。”在洪婉婷看来，“智能驾驶走向普及阶段，大算力芯片、算法迭代有助于L3级别自动驾驶加速实现。”

新京报贝壳财经记者 王琳琳

编辑 王进雨

校对 柳宝庆