新京报讯（记者展圣洁）记者从10月31日举行的北京市2024-2025年冬季防灭火工作新闻发布会上获悉，2024年9月以来，北京市共发生电动自行车火灾44起（不含电动三、四轮车），其中，9月份27起，10月份17起，均为室外起火。

从起火地区来看，朝阳区9起、丰台区7起，昌平区、通州区各6起，顺义区、海淀区各4起，大兴区、石景山区各2起，东城区、密云区、房山区、怀柔区各1起。从起火原因来看，电池故障38起，车辆线路故障6起。

从起火状态来看，行驶中起火19起，充电中起火17起，停放未充电起火8起；日间起火19起，夜间起火25起。

调查中发现超标电池火灾1起。9月22日11时许，海淀区一社区凉亭内停放的电动自行车起火。火灾造成凉亭及周边车辆过火受损。经查，起火原因为电池故障，车辆品牌为“自由行”，电池品牌为“锂多能”（72伏80安时），车主系美团外卖平台骑手。

相关负责人提示，各即时配送企业要切实落实主体责任，健全车辆管理制度，对电动自行车非法改装、违规使用大容量蓄电池等问题进行严格管理，加强对配送员的安全教育培训。

另外，北京市还发生了一起电动三轮车电池起火事故。10月6日凌晨1时许，石景山区一小区居民家中已淘汰的电动三轮车电池冒烟起火，造成家中四人被困，所幸营救及时，没有人员伤亡。经核查，起火的锂电池系事主在其电动三轮车淘汰后拿回家中存放。事发前，虽然属地物业和社区的工作人员多次上门提示、劝阻，但事主未及时整改，最终引发火灾事故，蒙受火灾损失。

相关负责人提示，废旧锂电池请及时报废、妥善处理，切莫在家中存放。使用中的锂电池也不要拿回家中充电或存放，请在室外专用车棚、充电设施进行充电、停放，一旦发生意外，最大程度减少火灾损失。

编辑 刘梦婕

校对 李立军