10月30日，在酒泉卫星发射中心，长征二号F运载火箭托举神舟十九号载人飞船点火升空，将载有蔡旭哲、宋令东、王浩泽三名航天员的飞船精准送入预定轨道。至此，我国2024年度两次载人发射任务圆满收官。

记者获悉，多项科技力量继续发挥重要作用，为神十九航天员乘组的太空旅程保驾护航。

我国空间站六舱（船）均配备中继终端

在神舟十九号飞船飞向太空、前往中国空间站的数小时里，其测控和通信均是通过中继终端与中继卫星共同搭建的“太空天路”来完成的。

这条信息快速路不仅实现了飞船与地面通信的畅通无阻，更保证了地面测试人员能够实时掌握飞船的飞行状态，确保神舟十九号航天员乘组顺利抵达“太空之家”。

据中国航天科技集团有限公司五院西安分院载人航天任务团队负责人介绍，在目前的中国空间站任务中，我国空间站六舱（船）均配备了该团队研制的中继终端。

神舟十九号飞船的天线网络也尤为重要。如果将神舟十九号飞船的天线信号通路系统比作铁路运输系统，那么一路路信号就是火车，天线网络更像是火车轨道和火车站调换轨道的道扳，全通道保证10余副天线的信号接收和发送。

中国航天科技集团有限公司五院西安分院神舟十九号飞船天线网络研制负责人介绍，神舟十九号飞船的天线网络共由USB天线网络、VHF天线网络、GNSS天线网络三部分组成。

当飞船的通信信号要通过天线网络时，首先要对信号进行分路或合成，并对信号的杂波进行过滤，然后转换为可接收或发送的信号。其中，GNSS天线网络还将在航天员乘组返回地面时发挥关键作用。

舱门快速检漏仪成为载人航天器“必需品”

在空间站任务中，航天员要从神舟十九号飞船进入到空间站，其间要经历多次穿舱活动，都需要打开和关闭舱门。维持航天员在舱内生存的气体不能泄漏，精准快速检测舱门的密封性至关重要。

舱门检漏仪的作用就是检测神舟飞船的舱门是否达到了密封状态，它通过内部的核心传感系统，感受压力和温度的变化，在很短的时间内判断舱门是否关闭完好，并向航天员提供“舱门已关好，可以脱航天服”的指令。

记者从中国航天科技集团有限公司五院510所获悉，早期的神舟飞船是整舱加压，通过检测整舱舱压变化来判断舱门的密封性，这种方法虽准确可靠，但耗时长。

在这一背景下，该所研发的舱门快速检漏仪进行了优化改进，实现了对神舟飞船舱门和对接面的快速准确检漏，填补了国内在该领域的空白。

目前，舱门快速检漏仪已经成为载人航天器的“必需品”，为航天员舱内活动提供坚实的安全保障，为载人航天器保驾护航。

事关生命安全，密封件必须100%确保质量

中国航天科技集团有限公司四院承担了“神舟”“天舟”飞船舱体密封，以及空间站静密封件和抗静电密封件、航天员舱外航天服手套组件、主气密层等动静密封件的生产任务。

这些产品事关航天员生命安全，必须100%确保质量。据四院研制人员李杰介绍，一个舱门抗静电密封材料就有近20项考核指标。密封件在使用过程中不会产生静电吸附，产品已成功经受了地面8万次的疲劳试验，并通过低压（真空）、高低温、失重等环境试验，实现了我国舱外服主气密层由跟踪模仿向自主创新的转变。

例如，四院研制生产的航天服连接处，密封件能够耐受空间环境，既确保密封严丝合缝，又确保航天员的关节活动灵活自如。

据了解，航天员身着舱外航天服执行舱外任务时，二氧化碳吸附盘能吸收航天员在航天服内代谢产生的二氧化碳，确保浓度在允许范围内。四院相继攻克高效无毒配方、高强度成型工艺等关键技术，成功研制了低流阻、低粉尘、高强度、高吸收率的吸附药盘。

这个小小的药盘，外形尺寸及孔位保证一致，长寿命时间不少于5年，经受了空间站安全和环境使用性验证。

新京报记者 张建林

编辑 白爽 校对 刘越