新京报讯 据北京东城微信公众号消息，施划“安心通学路”、增设停车场、落实“四支队伍”……今年以来，东城区持续推进校园周边交通治理工作，多措并举提升学校周边交通秩序，取得显著成效。

北京市第一七一中学位于东城区与朝阳区交界的和平里北街，周围均是老旧小区，周边支线路网稀疏，高峰期瞬时大量人流车流汇集路上，人车混行造成拥堵。为了解决上下学期间流线交织的问题，东城区协调各方推动实施绿化隔离带开口改造。“我们在校门西侧来车方向，和平里北街南侧机非绿化隔离带上增设了一处6.5米长的开口，并现场导行，确保车辆提前分流到主路，禁止车辆进入非机动车道，既解决了小区居民出行难的问题，又缓解了校门口混行造成的拥堵。”东城区城管委相关负责人说。

记者在现场看到，学校两侧施划完成了“安心通学路”，进一步保障学生的安全出行。社区志愿者协助维持非机动车出行秩序，并加强对共享单车进行清理、清运。学校内部深入挖潜，利用空地新建停车区，缓解校门前非机动车停放压力。

东城区作为北京老城区，区内中小学建成年代早，且多坐落于胡同小巷和老旧小区等居住区周边，校园周边的交通环境复杂，呈现明显的“早晚高峰与上下学交通叠加”“多方向交通汇集”“秩序问题长期且易反复”等特征。今年，东城区出台了《2024年东城区校园周边整治工作方案》和《2024年接诉即办“每月一题”校园周边综合治理解决方案》，全面梳理各校门前交通拥堵和安全隐患，确立了“六类设施齐全、四支队伍到位、三方责任压实”的治理标准，汇集各方力量开展校园周边交通治理工作。

今年以来，东城区已开通了2条通学公交线路，为137所学校门前施划了“安心通学路”；完成北京二中所在的内务部街全线大修，完善标识标线和交通探头，撤除全部护栏，巩固“不停车”成效；史家胡同的史家小学低年级部门前增设停车场，实现停车入位，临停临走；史家小学高年级部附近的朝阳门北小街便道由2.4米拓宽至4.5米。

“未来，我们将以西中街小学优质教育资源带高部校区（本校）、北京市文汇中学（北校区）、北京市东城区府学胡同小学（本校）、北京汇文中学（南校区）、北京市第五中学分校（分校）为重点，通过更多创新举措，为学生创造更加安全、有序的通学环境。”东城区城管委相关负责人说。

编辑 张牵