新京报客户端

好新闻 无止境

立即打开
氢燃料电池汽车困局调查
新京报 记者 王琳琳 编辑 陈莉
2024-10-25 16:19


氢燃料电池汽车市场表现出积极增长势头,但距离真正的成熟期仍有一段距离。新京报贝壳财经记者近期探访北京、天津等地的加氢站,发现这些加氢站多位于城市边缘地带,部分加氢站的运营利用效率并不高。而投建一个加氢站的成本平均约1500万元,5年-10年才能回本,这些都成为制约氢燃料电池汽车普及的因素。


同济大学燃料电池汽车技术研究所所长章桐指出,氢燃料电池汽车要实现大规模爆发式增长,还需克服两大主要障碍:一是氢气来源的稳定性和可持续性,二是氢燃料电池发展过程中面临的充电设施等瓶颈问题。


新京报贝壳财经记者 王琳琳

编辑 陈莉

设计 倪萍

来阅读我的更多文章吧
王琳琳
新京报记者
记者主页
相关推荐
市质检院举办北京市地方标准《燃料电池电动汽车 液氢加注规程》宣贯会
新京号
国内首个,正式投用!
新京号
日加氢1000公斤,北京市通州区油氢合建站开放投用
北京
聚焦2025年廊坊经洽会丨河北全力打造全国领先的氢能产业高地和生物医药创新集群
新京号
中国汽车工程学会战静静:大模型强大能力为汽车行业带来更大空间
汽车
2025年廊坊经洽会·深度丨打好“协同牌” 京津冀联手“链”上招商
新京号
一周碳要闻:苏超中的“碳中和”(碳报第151期)
财经
一周碳要闻:AI耗电引发碳信用狂欢(碳报第153期)
财经
深蓝汽车计划2030年实现200万辆全球销量
汽车
一周碳要闻:氢能“破局”再迎政策活水(碳报第150期)
财经

新京报报料邮箱:67106710@bjnews.com.cn