近日

北京市基础设施投资有限公司

对轨道交通19号线二期工程

（北延及北延支线）

进行第一次环评公示

19号线二期工程(北延及北延支线)是既有19号线一期工程向北的延伸线，全长约24.2公里，共设7座车站，包括北延线路和北延支线。

其中，北延线路南起一期工程牡丹园站，北至市郊铁路东北环线生命谷站，包含北延主线及北延联络线两部分，北延主线全长约17.1公里，其中地下线16.8公里、地面线0.3公里，设站6座；北延支线由主线上清桥南站接轨，北至清河站，全长约7.1公里，全部为地下线，设站1座。其中，清河小营桥站、清河站及前后约4.2公里区间土建工程已纳入其他工程先期实施。

地铁19号线是一条南北向穿越中心城区的大运量快线。一期工程南起新宫站，北至牡丹园站，线路全长20.9公里，共规划设置10座车站，线路运行时速可达100公里。10座车站分别于2021年底和2022年7月30日开通运营。

19号线二期是北京轨道交通三期规划中的一条重要线路，将在既有19号线一期的基础上，向海淀、昌平、丰台、大兴方向进一步延伸服务。

根据此前公示的19号线二期工程示意图，19号线二期工程拟设5座换乘站，将着重加强回天地区的轨道交通网络密度，并为地铁昌平线、13号线减负，北延主线和支线与昌平线、13号线都将实现两次换乘交会。此外，与市郊铁路东北环线也将实现两次换乘。

其中，北延主线将在生命谷站换乘市郊铁路东北环线、在新龙泽站换乘13号线与东北环线、在清河小营桥站换乘昌平线、在北沙滩站换乘15号线。北延支线将在清河站换乘13号线和昌平线。

来源：北京日报

编辑：周露

审核：赵亮 厉春 涂玲

签发：王娇

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