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明起南中轴快速公交专用道除早晚高峰外允许社会车辆通行
新京报 记者 裴剑飞 编辑 张磊
2024-09-29 15:18

新京报快讯(记者裴剑飞)北京公交专用道的优化调整仍在持续。从明日(9月30日)起,北京南中轴快速公交专用道拆除道路中央全封闭隔离护栏,除了工作日7时-9时、17时-19时的公交专用时间外,其他时段社会车辆可以借道行驶。这也是北京首条对公交专用道进行调整的快速公交线路。

 

南中轴快速公交线路(BRT1),南起德茂庄,北至前门,全长约16千米,于2005年12月30日投入运营,共设有车站17座。天桥路口以南路段和前门东路此前为24小时全封闭快速公交专用道,使用隔离护栏进行封闭。

 

本次公交专用道优化措施调整后,从9月30日起,除工作日7时-9时、17时-19时外,其他时段社会车辆可以借道行驶。此次南中轴快速公交道优化调整,是在前期公交专用道优化调整基础上,对北京市的快速公交专用道进行优化调整的首次试点尝试。

 

需要注意的是,对于沿线路口,快速公交仍在最内侧车道通行,社会车辆借道行驶期间,需按照快速公交行驶方向通行,不得作为左转车道使用,并在通过路口时注意信号灯指示。由于BRT1为左开门设置,南中轴路一线道路中央仍设置有快速公交站台,此次改造对有条件的点位设置了公交港湾,保障进出站安全,部分没有条件的点位,快速公交进站停车仍需要占用公交车道。社会车辆经过时需要注意安全,同时也不得影响公交专用车道内正常行驶车辆通行。

 

编辑 张磊

校对 张彦君


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