新京报讯（记者张建林）11项主要试验验证任务，10项完成，1项未完成。今天（9月22日），星云一号入轨级运载火箭的高空回收飞行试验未取得完全成功。

9月22日13时40分，内蒙古“深蓝航天额济纳旗航天港”实施了星云一号首次高空垂直回收飞行试验。可回收复用的一子级箭体在飞行试验的最后着陆阶段发生异常，此次试验任务未取得完全成功。

执行本次飞行任务的星云一号火箭，是深蓝航天第一型可入轨且回收复用的商用液体火箭，也是突破和验证火箭垂直回收和重复使用技术的重要载体。星云一号火箭的箭体直径3.35米，一子级高度约21米，配备的是深蓝航天全自主研制的，中国第一型90%以上主体结构均采用高温合金3D打印技术一体成型的可复用液体火箭发动机——雷霆-R液氧煤油发动机。

本次飞行试验是中国第一次可入轨运载火箭的高空回收试验。试验核心任务目标是，验证星云一号入轨后垂直回收阶段各系统工作的正确性和协调性，特别是首次在飞行中验证多机转单机变动力工况，为后续百公里级回收飞行试验以及最终入轨+回收试验任务积累关键数据。

深蓝航天官方表示，火箭按照预定程序三台发动机点火起飞，到达预定高度后，两侧发动机关闭，依靠单台发动机推力稳定姿态并减速上升，到达最高点之后依靠单台发动机推力调节平稳下降，横移约200米后，在回收场上空的预定高度成功解锁展开并锁定着陆支腿，但是在最后着陆关机段出现异常，导致箭体出现部分损毁。

本次飞行测试全程飞行时长179秒，关机前箭体与理论着陆点的误差小于0.5米，最后箭体精确落于回收场中心点。本次试验飞行任务剖面与预定程序相符，试验准备和实施全过程都在前期安全管控预案范围内，试验后按照预定的应急处理流程进行后处理，全程未发生任何安全问题。

试验后经过对试验过程数据初步回溯分析，在最后着陆关机段，发动机调推伺服跟随控制指令出现异常，导致箭体着陆高度超过设计范围，箭体出现部分损毁。

2022年，深蓝航天完成了国内首次公里级火箭垂直起降试验。在商业航天领域，这次成功测试也使深蓝航天成为继SpaceX后第二家完成液氧煤油火箭垂直回收复用全部低空工程试验的公司。

深蓝航天副总经理郑泽此前在接受新京报记者采访时表示，研发可回收复用的火箭，其主要原因在于要大幅降低入轨火箭的生产和发射成本。只有降低成本，才能更游刃有余地实现成千上万颗“星链”卫星的组网任务。

深蓝航天表示，在本次试验总结以及技术故障归零基础上，11月份将再次执行高空垂直回收任务。

编辑 樊一婧 

校对 贾宁