新京报讯（记者吴婷婷）今年雷雨季期间，民航局出台多项举措，提升航班正常率。据统计，6月1日至8月20日，全国航班正常率达到77.12%，平均延误时间同比减少了1.57分钟。

此前，民航局印发《2024年雷雨季节民航运行保障总体方案》，提出6月至8月全国航班正常率不低于70%。对此，8月23日，民航局航空安全办公室副主任李勇在例行新闻发布会上表示，雷雨季节恶劣天气频发，航班量维持高位运行，是一年中民航运行保障压力最突出的阶段。

从天气方面看，据统计，6月1日至8月20日，主要机场雷雨日数合计达到471天，中度以上降水日数合计451天。与此同时，航班量依然保持较快增长，6月1日至8月20日，民航保障各类飞行145.68万班，日均17985班，同比增长7.31%，8月前20天日均达到18965班，多次刷新单日保障峰值，8月10日达到19449班，整体运行保障的难度不容小视。

面对这种形势，民航局采取了一系列针对性应对措施。暑运期间航班量加大，雷雨、台风等不利天气影响也多，运行风险增加，民航各部门通过调整航班计划、改航绕飞等手段，对当日和次日民航运行进行部署，对冲不利影响，维护运行秩序稳定可控。

围绕应对处置大面积航班延误，民航局多次就航班备降、雷雨绕飞以及机场防汛抗台等工作开展专项部署。同时，遇有突发极端天气，及时组织临时调度，协调解决运行问题。此外，下发《关于进一步加强民航汛期灾害风险应对有关工作的通知》，组织开展汛期重点领域和关键环节隐患排查。

民航各单位协同配合，保障航班“应飞尽飞”，最大限度满足旅客乘机出行需求。同时，采取有力措施，减少长时间延误和长时间机上等待的情况发生。

从实际情况来看，相关措施取得了一定成效。

编辑 张磊

校对 王心