新京报讯 据“成都发布”微信公众号消息，7月10日，随着黄龙九寨站站内装饰完成，川青铁路镇江关至黄胜关段3座新建设车站全部完工。

据成兰铁路有限责任公司成兰指挥部指挥长李群介绍，川青铁路镇江关至黄胜关段设计时速200公里，为国家Ⅰ级双线铁路。全线共设4个车站，分别为镇江关、松潘、黄龙九寨和黄胜关站，其中镇江关站为既有车站，其余为新建车站。此次亮相的3座车站由中铁八局承建，车站以当地地方特色建筑风格为依托，实现了地域文化与现代交通建筑的完美融合。

图/“成都发布”微信公众号

松潘站地处阿坝州松潘县青云乡雄山村境内，海拔2817米，车站设计规模5000平方米，最高聚集人数1500人，车场规模为4台10线，距旅游景点松州古城约6公里。

松潘站。图/“成都发布”微信公众号

松潘自古是我国西南边陲军事重镇，也是联系内地与西羌茶马互市的集散地。站房设计采用了当地松州古城“城墙”和“垛口”元素。“松潘站垛口斜墙高度达12米，采用砖砌体存在很大安全风险，要完美达到设计装修的表达效果存在较大困难。”中铁八局成兰站房项目部经理王益飞介绍道，项目部开会讨论提出多种方案，最终决定采用干挂天然石材，既解决了斜墙安全风险问题，又完美表达了设计理念，使站房外墙重现松州古城墙的雄伟。

黄龙九寨站位于松潘县川主寺镇，海拔2977米，车站设计规模4000平方米，最高聚集人数800人，车场规模为2台4线。站房距黄龙景区约26公里，距九寨沟景区约90公里，距若尔盖大草原国家公园约180公里。

黄龙九寨站。图/“成都发布”微信公众号

黄龙九寨站设计灵感主要提取自当地文化特点，屋顶象征远方的雪山走势，建筑立面尊重当地传统建筑造型，配色体现当地传统的红、白两色元素。考虑到黄龙九寨站年最低气温低至-20℃，车站增加地下供暖系统，改善旅客候车环境。同时，在车站装饰上融合了岷江之水的文化元素，采用象征阳光的金黄色和大尺寸方形网板。

黄胜关站位于松潘县川主寺镇两河口村，海拔3156米，车站设计规模1000平方米，最高聚集人数400人，车场规模为2台5线。站房距川主寺镇约13公里。

黄胜关站站房采用立面三段式的建筑形式，以当地建筑特有的红、白色彩进行搭配，同时在窗口、屋檐上设计独有的地方文化元素。

川青铁路镇江关至黄胜关段建成开通后，游客能更快抵达黄龙、九寨沟等旅游景点。据此前报道，该段铁路计划年内建成通车，届时成都到九寨沟将仅需3小时。

编辑 刘梦婕