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防范雨水倒灌,北京轨道运营企业将“死盯”洞口、敞口
新京报 记者 裴剑飞 编辑 白爽
2024-06-19 13:06

新京报讯(记者裴剑飞)6月19日,记者从北京市交通委安全监督与应急处了解到,今年汛期,北京交通部门将重点做好防范地铁雨水倒灌、地面线运行风险、山区公路地质灾害等工作。

 

轨道交通防汛问题备受社会关注,是交通防汛的重中之重,交通部门将做好雨水倒灌的风险防范工作。目前,各轨道交通运营企业对61个洞口、48个敞口、43个下沉广场等风险点位逐一落实防汛措施和责任人,做到死看死守;细化极端场景下临时封站封口、停运、乘客疏散启动条件和快速反应机制,通过演练和培训,提高一线人员自主响应能力。北京全市250座重点地铁站与排水集团抢险队伍建立了对接机制,共同做好车站、出入口等风险部位积水抽排工作;备足防汛物资和应急抢险队伍,确保快速响应、及时处置。

 

交通部门将做好地面线运行风险防范工作,针对大风、冰雹等恶劣天气可能造成异物侵入运行区间的情况,加强防范。在汛期动态排查地面线路周边的安全隐患,做好设施加固,加密区间巡查频次,发现异物侵界及时清理,保证运营安全。

 

同时,着力防范应对山区公路地质灾害的安全风险。交通部门表示,从近几年汛期看,山区公路水毁、塌方等地质灾害是发生最频繁、危险性最大的道路类突发事件。交通部门将山区公路防汛作为重中之重,在汛前隐患排查和工程治理的基础上,紧盯2700余个地灾隐患点,严格落实汛期巡查看护责任,结合各路段不同风险级别,组织细化“巡查、看护、断路、清理”标准要求,严格督促一线岗位人员履职尽责,落实安全防范措施,一旦发生公路塌方,及时组织力量抢险保通。

 

编辑 白爽

校对 杨利

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