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夕发朝至,京港间高铁动卧列车一周开行四天
新京报 记者 裴剑飞 编辑 白爽
2024-06-16 10:55
跨境列车的通关模式由原先“两地两检”改为“一地两检”,中途车站可上下旅客。

6月15日起,全国铁路实行新版运行图。此次调图后,京港、沪港间首次开行了高铁动卧列车,全程旅行时间压缩至12小时34分、11小时14分,京港、沪港间实现夕发朝至。

 

此外,列车的通关模式由原先的“两地两检”改为“一地两检”,且中途车站可上下旅客,覆盖范围更广。为做好出行服务,京港、沪港间动卧列车还将向卧铺旅客免费提供洗漱包和一次性拖鞋,铁路部门还特地准备了港式风味的餐食供旅客选购。


6月15日,京港间首次开行夕发朝至高铁动卧列车。中国铁路北京局供图


“普速直通车”升级为“高铁动卧列车”

 

从昨天(6月15日)起,北京西、上海与香港红磡站间开行的普速直通车Z97/98、Z99/100次提质升级为北京西、上海虹桥与香港西九龙站间的高铁动卧列车D909/910、D907/908次,北京、上海至香港的全程旅行时间分别由24时31分、19时34分压缩至12小时34分、11小时14分,京港、沪港间实现夕发朝至。

 

据国铁集团客运部相关负责人介绍,国铁集团在京港、沪港间各开行1对日间高铁列车的基础上,设计了普速直通车提质升级方案,各增开1对夕发朝至高铁动卧列车。北京西至香港西九龙站间开行的高铁动卧列车经京广、广深港高铁运行,其中,D909次列车自北京西站20时13分开车,次日8时47分抵达香港西九龙站;D910次列车自香港西九龙站18时24分开车,次日6时53分抵达北京西站。上海虹桥至香港西九龙站间开行的高铁动卧列车经沪杭、杭深、广深港高铁运行,其中,D907次列车自上海虹桥站20时15分开车,次日7时29分抵达香港西九龙站;D908次列车自香港西九龙站19时49分开车,次日6时45分抵达上海虹桥站。

 

该负责人表示,此次开行高铁动卧列车是对原有北京西、上海与香港红磡站间普速直通车的提质升级。高铁动卧列车由2个二等座车厢、13个动卧车厢、1个餐车组成,列车设备设施更加先进,旅客乘坐更为舒适,每列车过境席位增至600多席,较普速直通车大幅增加。京港、沪港间实现夕发朝至,全程旅行时间较普速直通车大幅压缩。


旅客有序乘车。中国铁路北京局供图


通关模式改为“一地两检”,中途车站可上下乘客

 

通关模式也更加方便快捷。原有的普速直通车在始发、终到站“两地两检”的通关模式改为高铁列车统一在香港西九龙站实行“一地两检”,通关时间大幅压缩。

 

动卧列车的通达范围较此前普速列车更加广泛。由原普速直通车跨境旅客仅能从北京、上海、香港三个站点出发或到达,改为旅客可在京港、沪港高铁列车沿线的石家庄、广州、深圳北、杭州东等多个站点出发或到达。

 

国铁集团客运部相关负责人介绍,广深港高铁旅客跨境运输恢复以来,香港与内地间跨境客流保持强劲增长态势,今年1至5月累计发送跨境旅客1077.7万人次,同比增长79.3%。6月15日起,在京港、沪港间开行夕发朝至高铁动卧列车的同时,在香港西九龙、广州东站间增开动车组列车3对,在香港西九龙、深圳北站间增开动车组列车2对,在香港西九龙、张家界西站间首次开行动车组列车1对,香港与内地间按日常图、周末图、高峰图安排开行动车组列车,单日最高可达127对,通达16个省(自治区、直辖市)。

 

铁路部门提示,旅客可通过铁路12306网站(含客户端)、车站售票窗口、自动售(取)票机等渠道购买京港、沪港高铁动卧列车车票。乘车时均在香港西九龙车站通过“一地两检”方式办理出入境手续。有关退票、改签办理规则与既有进港高铁列车业务办理规则相同,详情请通过铁路12306网站(含客户端)和港铁高速铁路网站查询《广深港高速铁路跨境旅客运输组织规则》。

 

京港间动卧列车一周开行四天

 

北京西至香港西九龙的首趟高铁动卧列车D909次已于昨日20:13从北京西站发车。初步阶段,这趟列车将依次停靠石家庄、邯郸东、郑州东、广州、东莞南、深圳北、香港西九龙站,全程12小时34分。

 

记者从北京西站了解到,为保障此趟列车首发顺利,车站在前期做了充分的准备工作。提前对候车室内的所有设备设施进行全面检查与维护保养,确保候乘环境的安全与舒适。售票窗口在售出车票的同时,也会提醒旅客乘车时务必携带好有效的通行证件,确保旅途顺畅。同时,车站加强与调度所联系,积极做好行车组织及到发线运用安排,为客运组织提供保障。

 

中国铁路北京局北京客运段结合京港文化特点,精心选拔了一批有丰富高铁动卧服务经验、熟练业务技能的乘务人员。他们针对进港列车特点、票据业务、应急处置等方面进行了强化学习,制定了系列应急演练计划,通过实景化、实战化的应急演练,提高应急处置能力。

 

同时,对卫生间、洗漱间、电茶炉等进行深度清洁;定位摆放卧具,达到统一标准。动卧列车配备了远程呼叫器、可调节感应节能小夜灯、转换插头、充电宝等,确保每个包厢内的独立照明、空调风量调节功能良好,可根据需要自行调节。

 

根据目前的列车运行图,由原普速直通车的隔日开行改为高铁动卧列车的周五、周六、周日、周一开行模式,每周开行数量由原普速直通车的14列增至高铁动卧列车的16列。此外,每天都还会开行一趟从北京西站直达香港西九龙站的高铁列车,运行时间为8个多小时。


京港间动卧列车内部环境。中国铁路北京局供图


向卧铺旅客免费提供洗漱包和一次性拖鞋

 

为做好过港动卧列车服务工作,广铁集团出台了多项服务新举措,大力提升旅客出行体验。据广铁集团客运部负责人介绍,调图后,广铁集团负责周五、周日从香港西九龙始发,和周六、周一从北京西、上海虹桥始发的高铁动卧列车乘务工作。为做好客运服务,他们制定了10余条客运服务提质措施,努力打造列车优质服务品牌。

 

此次京沪两地首发过港动卧列车均由广九客运段负责乘务工作。他们从评定为三星级及以上“悦彩之星”人员中选派人员担任值乘任务。

 

广铁集团组织对动车组列车的门窗、座椅、电茶炉、洗手间、厕所等设备设施进行重点修整,并首次在高铁动卧列车上进行多项创新试点。如在配有马桶的卫生间内,统一安装马桶掀盖器,并选用优质固体香薰和按压洗手液,以及装饰花艺、收纳盒(梳子、棉签、橡皮筋)等盥洗备品,营造良好卫生的环境;面向列车上的卧铺旅客免费提供“U彩洗漱包”等旅行用品,并在卧铺下方配置“四色”一次性拖鞋,方便旅客在使用时加以区分。据了解,列车配发的洗漱包内含牙刷、牙膏、梳子、两块压缩毛巾等一次性用品和洗面奶、润肤露等物品。

 

此外,广铁集团动车餐饮公司根据线路特色,准备了港式风味荔枝肉套餐、三鲜鱼丸套餐、虾肉馄饨面、蜜汁叉烧肠粉等具有港式风味的餐食,并在动卧车厢设置了独立餐牌,方便旅客了解和选择餐食品种,并通过畅行码快速点餐。

 

新京报记者 裴剑飞

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