西成铁路建设取得新进展，建成后将成为我国西北至西南快捷通道
2024-05-17 12:02
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新京报讯 据“甘肃发布”消息，近日，随着混凝土泵车将混凝土缓缓注入移动模架箱梁模板内，西（西宁）成（成都）铁路1标项目白龙江大桥首孔32m移动模架简支箱梁现浇梁顺利完成浇筑，标志着西成铁路全线移动模架制梁工艺施工全面启动。
西成铁路是我国“八纵八横”高铁主通道之一，全长836.5千米，其中甘青段线路全长329.65千米，甘肃省境内线路长度183.2公里。白龙江大桥位于甘肃省甘南藏族自治州碌曲县，全长337.6m，全桥9个桥墩，2个矩形空心桥台，10片简支梁，均采用上承自行式移动模架现浇施工。
西成铁路是连接青海、甘肃、四川三省的重要铁路，起自青海省西宁市西宁站，经青海省海东市、黄南藏族自治州，甘肃省甘南藏族自治州，四川省阿坝藏族羌族自治州，接入四川省成都市成都东站，正线全长836.5公里，设计时速200公里，共分四段建设。
西成铁路全线建成通车后，将与已开通的兰新高铁、西安至成都高铁、成都至贵阳高铁、成都至重庆高铁和在建的成都至兰州高铁、成都至达州至万州高铁等多条线路连通，形成我国西北至西南的区际间快捷通道，将进一步加强兰(州)、西(宁)城市群和成(都)、渝(重庆)城市群交流，推动“丝绸之路经济带”和“长江经济带”互联互通。
编辑 陈静
