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2月14日，大年初五，“通州运河龙灯会”非遗传承人谢兆亮带着30名队员来到通州区运河文化广场进行舞龙表演。他们都来自通州区漷县镇张庄村，平均年龄超过60岁。谢兆亮的动作依旧轻盈，他带领两条龙完成“二龙戏珠”的招式，这是“通州运河龙灯会”的经典节目。

2月14日，农历正月初五，运河文化广场，手持道具龙珠的谢兆亮和队员们正在进行舞龙表演。新京报记者 王子诚 摄

谢家与舞龙的故事，要从谢兆亮的高祖父谢万春说起。那时还在清朝年间，据留下来的文字记载，张庄村特色的运河龙灯会可追溯到清道光十四年(公元1834年)，距今有190年历史。从谢万春开始，谢家的孩子们一直是舞龙骨干。中间龙灯会偶有中断。改革开放后，谢兆亮的父亲谢文荣联合十几位老人，凭借过去的记忆，历时4个月恢复了舞龙的技艺。

通州运河龙有它自己的特点：方头，鹿角，猪鼻，圆眼，长须;龙身是运河蓝，龙尾是金鱼尾。此外，通州运河龙是雌雄二龙，以双龙形式登场的舞龙表演在国内不多。

好的舞龙表演，龙嘴几乎离不开龙珠。一个龙头30斤，舞龙头的队员体力要好;龙珠打头阵规划路线，需要舞龙珠的队员脑力好。舞龙十分消耗体力。春节的几次演出里，谢兆亮的舞龙服装里面只套了个秋衣秋裤，一小时的舞龙表演结束后，他已是大汗淋漓。

队里的30名队员，大多数与谢兆亮是二三十年的老朋友。小时候父辈在村里舞龙，作为孩子的他们就在台下看。

谢兆亮的小儿子谢召伟在2022年加入舞龙队，当年32岁，他平时上班，休息时就被父亲拉过去舞龙。刚开始只能随着队员跑，现在能操作简单的动作了。

2023年3月1日，“通州运河龙灯会”第一次走入校园。每周三下午在通州区侯黄庄小学上舞龙课。

为了让孩子们舞着方便，谢兆亮维持龙身长度，但降低了龙头的重量，整条龙只有10斤重。有的孩子很感兴趣，课上追着问舞龙的历史;有的孩子很有灵气，教一两遍就能跑下来。

谢兆亮在孩子们身上看到希望，“舞龙的未来就在他们身上了。”阅读全文>>>

明日，便是元宵佳节，农历甲辰龙年元宵节是“十五的月亮十五圆”，月圆时刻出现在2月24日20时30分。今年元宵月有何特点?元宵节习俗有哪些?

2024年2月18日，在内江市东兴区椑木镇玉屏社区，人们正在观看舞狮表演。图/IC

据统计，在过去十年的“元宵节”(2014年-2023年)中，“十五的月亮十五圆”的年份有：2017年、2018年、2019年，“十五的月亮十六圆”的年份有：2014年、2015年、2016年、2020年、2021年、2023年，“十五的月亮十七圆”的年份有：2022年。

为何会出现这种情况?这是由于月球绕地球运行的轨道是椭圆形的，其公转的速度快慢不均等造成的。根据开普勒定律，当月亮离地球近的时候，月球的运行速度会快一些;当月亮离地球远的时候，月球的运行速度会慢一些。

此外，“最小满月”也将现身元宵夜。“年度最小满月”恰逢元宵佳节是十分罕见的，在20世纪和21世纪各发生2次，分别是1935年2月18日与1962年2月19日，以及2024年2月24日与2086年2月28日。

由于元宵节固定在农历的正月十五，但满月出现在农历正月十五的比率仅占不到四成，反而有近五成的满月出现在农历正月十六，这些因素使得“年度最小满月”又逢元宵节的次数少之又少。

俗话说：“正月十五闹元宵”。作为春节过后的又一大民间传统节日，元宵节节日气氛的主旋律，就是一个“闹”字。全国各地的节日习俗丰富多彩，数不胜数。

舞狮子是我国一项优秀的民间艺术。每逢元宵佳节或者其他集会盛典，民间都会以舞狮子的形式来助兴。这一习俗起源于三国时期，流行于南北朝，至今已有一千多年的历史。

元宵节赏花灯的习俗，源于汉明帝时期。永平年间，汉明帝大力提倡佛法，下令正月十五夜在宫廷和寺院中“燃灯供佛”。后来元宵放灯的习俗就由宫廷流传到民间，每逢元宵节，无论士族还是平民，家家户户都会挂起彩灯，大街小巷都会灯火辉煌。

“猜灯谜”又叫“打灯谜”，是元宵节后来增加的一项活动。元宵节里张灯结彩，猜灯谜给喜庆的日子增添了不少雅趣。有人把谜语写在纸条上，贴在五光十色的彩灯上供人猜，以灯悬谜，所以叫“灯谜”。

此外，还有踩高跷、耍龙灯、扭秧歌、划旱船、走百病等多种节日习俗。阅读全文>>>

继城市道路之后，自动驾驶车辆再次揭开全新载人应用场景，这一次，它开上了机场高速，前往大兴机场接送旅客。2月23日，北京大兴国际机场至北京亦庄之间的自动驾驶载人示范正式开启。记者独家抢先体验自动驾驶“机场线”。

自动驾驶车辆行驶至北京大兴机场。新京报记者 李木易 摄

从城市道路行驶至高速公路，自动驾驶车辆要过的第一关是收费站。记者注意到，当车辆接近收费站时，车速逐渐减慢，并提前选择好车道，从ETC车道缓缓通过。减速、收费、抬杆、通过收费站、车辆提速……一系列操作行云流水，娴熟程度如同一名“老司机”。

通过收费站后，车辆开上大兴机场高速。记者体验当日，高速公路上车辆不多，自动驾驶车辆像是长了一双敏锐的眼睛，灵活地选择车道。比如，前方车辆速度缓慢，自动驾驶车辆便提前“观察”好超车道，平稳提速超车。车辆行驶得又快又稳，只要前方无车，它可以保持在最高时速平稳运行。

车行高速，难免遇到粗心的司机，他们突然变道、超车，自动驾驶车辆将如何应对?从记者的体验来看，自动驾驶车辆的反应相当迅速，它不仅及时“踩住”刹车减速，而且迅速避开变道车辆，确保车辆内人员安全。

有趣的是，自动驾驶车辆也有“着急”的时候。车辆行驶至大兴机场接驳站点，由于停靠在四层出发层即停即走区域，这里有不少送机的私家车辆，记者乘坐的自动驾驶车辆减速靠近车道边时，附近一位私家车司机猛打方向盘将车从车道边开出，与自动驾驶车辆的车距迅速缩小。此时，自动驾驶车辆紧急发出“滴滴”两声急促的喇叭音，提醒私家车司机注意侧方车辆。

从记者坐上自动驾驶车辆到抵达大兴机场，车行时间40多分钟，与自驾车时间相当。

未来，自动驾驶车辆能否驶上更多高速公路?今年的北京市政府工作报告提出，启动高级别自动驾驶示范区建设4.0阶段任务，推动机场、火车站、城市道路清扫等重点应用场景有序开放。阅读全文>>>

春节假期已经结束，“秦朗巴黎丢寒假作业事件”却仍持续引发关注。正当全网都在为一本小学生作业狂欢之时，“秦朗舅舅”却自曝其行为是“蹭流量”的摆拍，不久相关账号即被封禁。

千万粉丝博主“Thurman猫一杯”发视频称，在巴黎一餐厅内，服务员递给她两本遗失在厕所的小学一年级寒假作业。图/社交媒体视频截图

自媒体博主为了流量给自己“加戏”并非个例，且大有轮番上演、愈演愈烈之势。前两天，“上海女教师被举报出轨未成年学生”一事引发关注，2月20日晚各大平台就涌现出不少高仿号冒充涉事女教师开直播;2月21日，网传佛山一公司有三名员工“因讲粤语被公司罚5000元”，后警方通报系为了博眼球而编造，涉事公司仅有一人……

这些自导自演的闹剧，原本“火”得就莫名其妙，以这种方式戛然而止，更令人啼笑皆非。而类似的闹剧一再发生，除了让被消遣了的网民反感，也应该引起全社会反思。

如果任由这种流量至上的扭曲风气在网络空间扩散，不但浪费了宝贵的注意力资源，网络舆论场也注定会变得浮躁、浮浅、敏感与割裂，更可能引发严重的社会问题。

这些自导自演式假新闻的“戏码”表现出一些共性：它们都紧跟网络热点，在标题和观点表达上善于捕捉和放大社会矛盾、迎合网民情绪，常有“惊人之言”;多数有明显的营销策划或人工导演的“剧本”，其手段用“毫无底线”来形容绝不为过;在短时间内收割大量流量后悄然离场，最终在舆论场留下一地鸡毛。

在过度碎片化的环境中，短小的、抢眼的消息相比深度的、长篇的报道，更容易以短视频的方式实现病毒式的传播，成为网络热点。部分传统媒体为了生存，不得不适应和遵循这样的内容生产逻辑，放弃传播事实、输出价值的专业使命，互联网上的严肃内容完全被娱乐化的信息取代。

此外，网民的信息溯源意识不强，这也导致自媒体“洗稿”的成本低，各个平台上同质化内容泛滥，最终劣币驱逐良币，鲜少有账号愿意沉下心来做优质原创内容，形成舆论生态的恶性循环。

在后真相时代，公众对新闻品质的基本要求，比如真实、客观、全面、公正，是不会改变的。在维系商业性的同时，平台应该主动思考如何承担社会责任，在维护言论生态、保护内容版权、平衡利益分配等方面拿出更多切实有效的方案。

与此同时，社会也需要更多力量介入对一味追逐流量的自媒体的监管，同时给为了追逐利益不惜铤而走险的流量博主们更多法律的威慑。阅读全文>>>

当地时间19日，英国外交大臣卡梅伦访问了马尔维纳斯群岛(以下简称“马岛”，英国称福克兰群岛)，这也是英国内阁大臣自2016年以来首次访问该群岛。据《参考消息》网站援引法新社2月22日报道，阿根廷外长迪亚娜·蒙迪诺21日对英国外交大臣戴维·卡梅伦访问马岛表示“不适”。

阿根廷总统米莱。图/新华社

行前，卡梅伦一再高调声称，马岛主权问题“业已解决、不容讨论和谈判”，称该群岛为“英国大家庭的重要组成部分”，表示“只要岛上居民希望继续留在英国大家庭，主权问题就不会成为被讨论的问题”。

2013年，英国在阿根廷方不承认的情况下举行了单方面的马岛地位公投，当时岛上投票率高达90%。此后，英国一直以此为口实，拒绝任何马岛主权问题谈判，而阿根廷和大多数拉美国家则坚持否认此次公投的合法性和正当性。

距英国本土13000公里之遥、人烟稀少的马岛，并非英国政要频繁光临的地方。上一位抵达马岛访问的内阁大臣是2016年的时任国防大臣法伦，而上一位到访的外交大臣则要更早。

卡梅伦的马岛之行充满“象征符号”：在大大小小明确书写“福克兰群岛”英式命名的标牌前“打卡”;参观1982年马岛战争的重要“地标性遗址”。

据报道，2月21日在巴西G20外长会议场外，蒙迪诺会晤了卡梅伦。会晤期间，蒙迪诺代表阿根廷政府表达了对卡梅伦相关言行的“不满”，并“重申了阿根廷对该群岛的主权”。

马岛距阿根廷本土480公里，1690年，英国航海家、“幸福”号帆船船长斯特朗作为欧洲人首次发现该岛，并以赞助人福克兰子爵的名字命名该岛，当时岛上空无一人。

此后，该岛先后被英国、法国、西班牙殖民。1816年，阿根廷宣布从当时控制马岛的西班牙人手中继承主权，1833年，英国人重新控制马岛。

1982年4月，阿根廷动用武力攻占马岛，引发了为期两个多月的马岛战争。战争导致二百余名英国人、六百余名阿根廷人和数名马岛居民死亡，英国重新占领马岛至今。目前岛上居民几乎都是英裔。

由此可见，最初对于马岛主权归属，英阿两国均秉持“可以且应该谈判”的立场，且确实在长达15年里举行过多轮谈判。但在谈判破裂并诉诸战争后，双方便不约而同地采取了“主权在我，不容谈判”的排他性立场。阅读全文>>>

编辑 刘喆 设计 朱静晖 校对 吴兴发