▲北京地铁10号线丰台站，乘客正在使用共享寄存柜。新京报记者 王贵彬 摄

来北京，再也不用拖着大包小包游玩了！

据新京报报道，近日，北京地铁公司在1号线军事博物馆、10号线丰台站等5座车站试点上线共享寄存柜服务。针对旅游景点、交通枢纽附近车站的乘客需求，北京地铁尝试引入寄存柜运营服务商，为乘客提供寄存服务。

地铁有了这种共享寄存柜，乘客无需出站即可寄存行李，大中小三种规格也能满足不同物品的存放需求。这不仅是共享寄存柜解锁新的应用场景，也是地铁方面以乘客为中心精细化服务意识的具体体现。

可以说，地铁是当下最为快捷方便的公共交通，因其与各大火车站、机场等交通枢纽紧密相连，很多车站都已实现无缝换乘，游客往往能下了火车坐地铁。而公共交通的发达，在一定程度上，也为“特种兵式”旅游风潮的兴起提供了便利条件。

在紧邻景区、客流量大的地铁站设置共享寄存柜，无论背包、行李箱还是其他物品，都能找到合适的寄存空间。这就为“特种兵们”解放了双手、节约了时间，让他们能够轻装旅行，更好地享受游玩的乐趣。

实际上，此前也有一些城市有过类似尝试，甚至一些地方的非地铁乘客也能享受这样的寄存服务。但尤其值得一提的是，北京此次引入了第三方市场服务，并根据柜体大小收取少量费用，而不是完全由公共财政买单。

这就充分发挥了市场机制在资源配置中的作用，既能最大限度降低公共交通的服务成本，满足乘客便捷、安全的寄存需求，真正为其出行“减负”，也有利于这一公共服务的长远持久发展。

当然，目前在北京地铁运营的共享寄存柜，还属于小范围试点，相关运营单位不妨进一步总结经验、收集乘客建议与意见，也为后续改善服务、大范围推广打好基础。

撰稿 / 翛然（媒体人）

编辑 / 何睿

校对 / 付春愔