新京报讯（记者裴剑飞）每年北京“两会”，市民都会非常关注市政府工作报告中对于新开通、开建轨道交通线路的内容。

今年的政府工作报告提出，2024年，北京将建成城际铁路联络线一期，开通3号线一期（东四十条一东风）、12号线（四季青一东风）、昌平线南延一期剩余段。同时，启动建设市郊铁路东北环线，加快城市轨道交通R6线一期、19号线二期北延前期工作，加快1号线支线建设。

政府工作报告提出，唱好京津“双城记”，巩固提升“轨道上的京津冀”，建成城际铁路联络线一期。根据规划，新建城际铁路联络线一期工程线路起自大兴国际机场南侧京冀省界，途经大兴区、廊坊市，终到廊坊东站以北京冀省界。线路全长约39.3千米，设车站4座。城际铁路联络线二期则起自廊坊东站以北京冀省界，途经北京城市副中心、首都国际机场、顺义区、怀柔区。

今年的政府工作报告提出，将加强交通综合治理，提升轨道交通骨干网络的安全性，强化城市轨道交通与市郊铁路、地面公交的多网融合。

记者了解到，今年北京还将加快1号线支线建设，实现地铁3号线一期（东四十条一东风）、12号线（四季青一东风）、昌平线南延一期剩余段（蓟门桥站及站后区间）建成通车。同时将启动建设市郊铁路东北环线，加快城市轨道交通R6线一期、19号线二期北延前期工作。

站点方面，今年还将加强轨道交通三期规划线路、站点周边一体化开发，加快建设霍营等第一批71个轨道微中心。优化提升地铁既有线网，推动国贸站新增换乘通道、1号线车辆更新，完成10号线信号系统车地无线通信网络优化工程。

编辑 张磊

校对 吴兴发